Zeekr 8X entra en el segmento de SUV de lujo de gran tamaño en China y aprovecha todo el arsenal de Geely

Fecha de lanzamiento : 2026-06-24

Por: TOPEV Automotive Intelligence | Publicado: 8 de julio de 2026 | Categoría: Noticias de la industria | Tiempo de lectura: ~5 minutos

El SUV de lujo de gran tamaño Zeekr 8X se lanzó en China en el segundo trimestre de 2026 con un precio inicial de 329.900 RMB, situándose directamente frente al NIO ES8 (498.000 RMB) y el Li Auto L9 (429.800 RMB), con una ventaja de precio de entre 100.000 y 168.000 RMB. El modelo registró aproximadamente 8.500 pedidos anticipados en sus primeras 72 horas, según la divulgación de su empresa matriz cotizada en la NYSE y datos de ventas mayoristas de CPCA. Construido sobre la arquitectura Sustainable Experience Architecture (SEA) de Geely con la batería de tercera generación Qilin de CATL, que ofrece una autonomía CLTC de hasta 830 km, el 8X es el primer modelo de Zeekr diseñado específicamente tanto para el segmento familiar premium de China como para la exportación simultánea a mercados de conducción a la derecha en el sudeste asiático y países de la Commonwealth. Las entregas de la marca Zeekr alcanzaron 25.814 unidades en mayo de 2026, un aumento interanual del 87%, convirtiendo el lanzamiento del 8X en el debut más importante en los cinco años de historia de la marca.

1. Las cifras del lanzamiento

Métrica	Valor
Entregas globales Zeekr mayo 2026	25.814 unidades (+87% YoY)
Entregas acumuladas Q1 2026	71.422 unidades (+92% YoY)
Precio inicial 8X (China)	329.900 RMB
Pedidos en 72 horas	~8.500 unidades
Autonomía CLTC (Qilin 140 kWh)	830 km
0–100 km/h	3,6 s
Segmento SUV full-size NEV Q1 2026	~48.000 unidades (+34% YoY)
Red de tiendas Zeekr	420+ en 32 países

Geely informó que Zeekr mantiene un fuerte impulso de crecimiento, con entregas superiores a 20.000 unidades mensuales durante 11 meses consecutivos. El segmento de SUV eléctricos de gran tamaño creció un 34% interanual en el primer trimestre de 2026, con Li Auto y NIO como principales actores.

2. Arquitectura del producto: SEA + Qilin — el ecosistema completo de Geely

El 8X es el SUV más grande basado en la arquitectura SEA de Geely:

Plataforma SEA2 de 800V: permite carga rápida del 10% al 80% en 15 minutos.
Batería CATL Qilin 3.0 (140 kWh): autonomía CLTC de 830 km, densidad energética de 255 Wh/kg.
Suspensión neumática de doble cámara + dirección trasera: ajuste de altura de 90 mm y radio de giro de 5,6 m.

En comparación con sus rivales, el 8X ofrece un coste más bajo con mayor rendimiento de carga y una suspensión más avanzada que sus competidores directos.

3. Escala de producción de Geely: ventaja de costes

El modelo se produce en la planta de Hangzhou Bay de Geely, con alto nivel de utilización de capacidad y reducción de costes gracias a la escala de la plataforma SEA.

Principales ventajas: