Juntamente com o desenvolvimento da sociedade e a melhoria dos padrões de vida das pessoas, o carro chegou a dezenas de milhares de lares, mas, para a maioria das famílias assalariadas, a maior parte do orçamento para a escolha de um carro é de mais de 100.000 yuans; no passado, esse preço só podia ser selecionado para alguns SUVs de joint venture de nível básico. Por exemplo, o jetour freelander, que acabou de ser listado há algum tempo, acaba de receber a atenção de muitos consumidores. É relatado que o jetour freelander é popular porque esse carro está localizado no SUV hardcore, e a configuração, a potência e a capacidade de cross-country também são boas. Então, como é o jetour freelander? Vamos tomar o 2025 2.0TD XWD Conquest como exemplo para dar uma olhada específica.
Potência e tração nas quatro rodas
O jetour freelander está disponível nas opções de potência 1.5T e 2.0T. O 2025 2.0TD XWD Conquest que experimentamos é equipado com uma potência kunststun composta por um motor 2.0T de alta potência e uma transmissão manual de 8 marchas, com potência máxima de até 187 kW (254Ps) e torque máximo de até 390 N-m. Esse parâmetro de potência é muito bom para um SUV compacto, é muito bom e é suficiente para o uso diário e, com um abastecimento de gasolina 92, não custará muito para uso posterior. Também levamos o jetour freelander para um test drive, e ficou claro que o carro tem muitas reservas de potência. A saída de potência é suave e forte no início e, quando você pisa fundo no acelerador, pode sentir uma clara sensação de “empurrão”. Mesmo em estradas de alta velocidade, quando é necessário ultrapassar caminhões grandes, é possível acelerar facilmente a ultrapassagem. Além disso, também podemos perceber que os freios desse Jetway Freelander são mais lineares, e não se pode dizer que há uma sensação de frenagem forte ou mais suave.
Além disso, esse jetour freelander que experimentamos é equipado com o sistema inteligente de tração nas quatro rodas XWD, que proporciona estabilidade e segurança gerais quando o veículo é conduzido em estradas escorregadias e uma condução mais suave em curvas de alta velocidade. E o ângulo de aproximação de 28° e o ângulo de saída de 29° desse jetour freelander, juntamente com a distância ao solo de 200 mm, podem melhorar muito a condução em condições de estrada complexas. Graças ao sistema XWD Intelligent 4WD, quando o veículo está dirigindo em condições de estrada complexas e as rodas estão em marcha lenta, o sistema pode travar as rodas em marcha lenta em tempo hábil e transferir o excesso de torque para as outras rodas, o que facilita a conclusão da remoção em tais casos. Além disso, esse jetour freelander não só tem modos de direção esportivo, conforto padrão e econômico, mas também tem modos de direção para neve e off-road, que podem ser adaptados a mais condições de estrada. Graças ao sistema de detecção de vadeamento, a profundidade de vadeamento desse Jetway Freelander chega a 700 mm, o que facilita a passagem por pequenos córregos ou estradas alagadas sob a premissa de salvaguardar a segurança.
Segurança e direção assistida inteligente
Para a maioria dos usuários familiares, a segurança do veículo é realmente muito importante. O Jetour Freelander adota uma estrutura de carroceria do tipo gaiola, e o uso de aço de alta resistência representa mais de 80% do total, de modo que toda a estrutura da carroceria do Jetour Freelander é muito “dura”, assim como sua aparência. Além disso, as cortinas de ar laterais do Jetour Freelander podem cobrir todas as fileiras dianteiras e traseiras, e os airbags dianteiros e laterais estão equipados para oferecer boa proteção de segurança aos passageiros dentro do carro. O Jetway Freelander que experimentamos também é equipado com seis câmeras HD externas, oito radares ultrassônicos e dois radares de ondas milimétricas, oferecendo uma grande variedade de recursos de segurança ativa, aviso de segurança ativa, frenagem ativa AEB, assistência à convergência, manutenção de faixa e outros recursos disponíveis no veículo, que podem ser usados ao dirigir. Aumente a segurança ao dirigir. Além disso, graças a uma série de suporte de hardware altamente perceptivo, o jetour freelander com nível L2 de direção assistida, com controle de cruzeiro adaptativo de velocidade total, está equipado, sob a premissa de salvaguardar a segurança, o que pode reduzir bastante a fadiga ao dirigir, especialmente em estradas de alta velocidade.
Interior e espaço
Sentado dentro deste jetour freelander, você pode descobrir que todo o design interior tem uma boa sensação de luxo e atmosfera tecnológica. As áreas frequentemente tocadas são cobertas com materiais macios, e muitos lugares são envoltos em couro, juntamente com faixas decorativas metálicas e alavanca de câmbio eletrônica de cristal, refletindo uma boa sensação de classe. O carro também é equipado com iluminação ambiente de 64 cores, que pode apresentar uma boa atmosfera de luxo quando iluminada à noite. O volante tem um design de fundo plano de quatro raios e é envolto em couro macio e agradável à pele, com uma boa sensação e aderência. As alavancas de mudança são equipadas para melhorar a experiência de direção. A parte inferior da ilha central também adota um design oco, onde você pode colocar alguns pedaços e peças, mas também para garantir a limpeza do carro. A instrumentação LCD completa de 10,25 polegadas e a tela de controle central flutuante de 15,6 polegadas são equipadas com uma boa sensação de tecnologia. O sistema do carro também é construído no chip Qualcomm Snapdragon 8155, como navegação, mapeamento de Internet para celular, controle de reconhecimento de voz e outras funções são equipadas, o controle de reconhecimento de voz também suporta o visível pode ser dito, bem como a continuidade do reconhecimento de voz, como o desenvolvimento do lado direito da janela, tocar música, ar condicionado ajustado para comandos de voz de 23 ℃, pode ser chamado de ‘Olá Xiaojie’ e assim por diante. Chame ‘Olá Xiaojie’ para concluir. Quando experimentamos a navegação, usamos nosso dedo para ampliar/arrastar a interface do mapa, e todo o processo é suave e fluido.
Falando em espaço antes, vamos falar sobre as dimensões da carroceria desse jetour freelander, o comprimento, a largura e a altura atingiram 4706/1967/1845 mm, respectivamente, a distância entre eixos atingiu 2810 mm, as dimensões gerais da carroceria nos modelos SUV compactos ainda são muito boas, mas também graças ao design de formato de caixa quadrada hardcore, tornando o espaço dentro do desempenho do carro muito bom. Tomamos o modelo de teste como exemplo (altura 175 cm, peso 75 kg), sentados no banco do motorista principal, o espaço para a cabeça tem um punho de três dedos; na parte traseira correspondente, o espaço para a cabeça tem um punho para fora da cabeça, o espaço para as pernas tem dois punhos de quatro dedos. Graças à largura de quase 2 metros do carro, o espaço lateral dentro do carro também é bom, mesmo no caso de três adultos na fileira de trás, que não fica muito lotada. Além disso, a abertura do porta-malas desse jetour freelander é enorme e o espaço interno é relativamente regular, de modo que é possível colocar de 4 a 5 malas de 20 polegadas em condições normais. Se os encostos dos assentos traseiros forem abaixados para a frente, é possível obter quase 2 metros de espaço para a “cama”, o que também é possível para viagens de longa distância dirigindo sozinho, deitado no carro para descansar. Além disso, o jetour freelander que experimentamos é equipado com uma porta traseira elétrica, o que pode melhorar a conveniência de carregar a bagagem.
Para a maioria dos usuários “papais”, eles estão mais preocupados com a saúde e a proteção ambiental da cabine. Os materiais da cabine do Jetway Freelander foram certificados pela Rheinland Eco-Cabin e pelo China Automotive Research Institute (CARI) 5A Healthy Cabin, de modo que não há nenhum “cheiro de carro novo” pungente, mesmo em carros novos. Além disso, o Jetway Freelander é equipado com os “Assentos Shu Yun”, que têm uma estrutura de conforto de 10 camadas e são feitos de couro de nuvem, proporcionando a quantidade certa de sensação de envolvimento e apoio, além de serem mais agradáveis à pele. Vale a pena mencionar que os assentos dianteiros também são equipados com funções de aquecimento, ventilação e memória, o que pode proporcionar uma viagem mais confortável. Os vidros acústicos multicamadas dianteiros e traseiros podem garantir o silêncio ao dirigir, e as janelas também têm uma camada de proteção solar, com uma taxa de isolamento de UV de 99%, alcançando o nível de proteção solar SPF deserto.
O Freelander Jetour adota uma estética de “caixa quadrada”, com um perfil quadrado na frente. O capô alto traz uma aura agradável, e o logotipo inglês “JETOUR” também foi projetado dentro da grade, o que contribui para o reconhecimento de toda a face dianteira. Os faróis têm formato quadrado e incorporam luzes diurnas em forma de “trevo de quatro folhas”, que têm um bom efeito visual e reconhecimento após a iluminação. As luzes Matrix LED são equipadas com boa penetração em tempo chuvoso e com neblina ou à noite, o que pode melhorar a segurança ao dirigir. O para-choque inferior é decorado com material anti-riscos preto em relevo, acrescentando uma certa atmosfera off-road.
Voltamos a vista para a lateral da carroceria e podemos ver que, com uma altura de mais de 1,8 metro, o Jetway Freelander também traz uma aura agradável. O teto também é equipado com bagageiros e, posteriormente, pode ser equipado com uma caixa de teto para adicionar mais espaço de armazenamento. As saliências curtas na dianteira e longas na traseira fazem com que o centro de gravidade visual de toda a lateral da carroceria se desloque para trás, juntamente com a dianteira baixa e a traseira alta, dando ao carro uma sensação de “swooping” pronto para partir. O carro que experimentamos também é equipado com vidro de privacidade na traseira, o que pode aumentar a privacidade do carro. As rodas bicolores de 19 polegadas são equipadas, o que também traz um bom efeito visual.
A traseira do jetour freelander pode ser encontrada em ambos os lados da linha de cintura completa sob o pano de fundo, de modo que toda a traseira do carro apresenta a forma da parte superior estreita e da parte inferior larga, mas também faz com que a traseira do carro pareça mais tigrada, trazendo uma boa sensação de poder. As lanternas traseiras também adotaram um design quadrado, a modelagem do grupo de luzes internas para o estilo “trevo de quatro folhas”, após a iluminação ter um bom reconhecimento. O para-choque traseiro é semelhante ao dianteiro do carro, formando um eco dianteiro e traseiro, juntamente com os dois lados do módulo refletor equipado, a condução noturna pode melhorar o efeito de advertência. O para-choque também foi projetado com um difusor no meio, acrescentando uma certa sensação de potência.
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No geral, a partir da nossa experiência com o jetour freelander 2025 2.0TD XWD Conquest, o carro não só tem potência forte e bom desempenho off-road, mas também tem uma boa segurança e configuração inteligente, juntamente com espaço espaçoso, ricos recursos de conforto e estilo hardcore ‘caixa quadrada’ torna a competitividade geral deste carro na mesma faixa de preço ainda muito competitiva. O estilo ‘caixa quadrada’ torna este carro na mesma faixa de preço modelos da competitividade geral ainda muito forte. Se você quiser escolher um SUV hardcore de mais de 100.000 yuans, então o jetour freelander realmente vale a pena escolher. O que você acha?
