O EAN AION RT será listado em 6 de novembro, após o novo carro ter anunciado o preço de pré-venda, 119.800-169.800 yuan, o novo carro tem um total de quatro versões, o alcance de 520 km e 650 km, os modelos de ponta fornecerão LIDAR, não fornecerão mapa NDA de alto nível de direção inteligente, o novo carro está posicionado como um sedã elétrico puro de tamanho médio.
O AION RT adota o mais recente conceito de design, o funcionário disse que foi emprestado do design biônico do raptor, faróis semelhantes aos olhos do raptor, a face frontal mais aerodinâmica, reduz a resistência ao vento, coeficiente de resistência ao vento de 0,208Cd. As dimensões da carroceria, o comprimento, a largura e a altura do novo carro são 4865/1875/1520 mm, respectivamente, e a distância entre eixos é de 2775 mm. A modelagem da lanterna traseira também é mais elegante, as lanternas traseiras delgadas podem ser reconhecidas de relance.
Interior do AION RT, o console central não oferece botões físicos, apenas uma tela de controle central flutuante, o carro usa o sistema ADiGO 5.0, o estilo da interface é semelhante ao do terminal móvel, o carro oferece 11 alto-falantes de alta fidelidade que consistem em um sistema de áudio de 5.1 canais, incluindo um subwoofer de 8 polegadas e 45 Hz.
Energia do AION RT, o AION AION RT adota a bateria de fosfato de ferro e lítio Ningde Times com bateria de 68 kWh 2.0, a potência máxima do motor é de 150 kW e 165 kW, a velocidade máxima é de 163 km/h, o alcance é de 520 km e 650 km, o consumo de energia abrangente é de 11,7 kWh/100 km e possui tecnologia de carregamento rápido de carboneto de silício 3C de 400 V. O tempo de carregamento de 30% a 80% é de 18 minutos, permitindo um reabastecimento de 200 km em 10 minutos.
Em termos de direção inteligente, o AION AION RT é equipado com 126 linhas de LiDAR, a potência aritmética do chip NVIDIA Orin-X chega a 254 TOPS e adota o programa de direção inteligente de alto nível NDA sem mapa, que, com a excelente capacidade de resposta do modelo grande de ponta a ponta de quarta geração, pode realizar a direção inteligente mesmo em estradas sem demarcação, sem a necessidade de mapas de alta precisão e com uma cobertura de cena de até 99%.
