O primeiro SUV elétrico puro da first.Li auto é finalmente anunciado!
Depois de anos de trabalho na pista de superalimentação, a Ideal Motors anunciou oficialmente sua entrada no mercado de eletricidade pura! O primeiro SUV elétrico puro, o Ideal i8 (fotos), será lançado em julho de 2025, posicionado como um SUV médio-grande de seis lugares, com um preço estimado de 350.000 a 400.000 RMB, visando diretamente modelos de alta qualidade, como o Tesla Model X e o NIO ES8, etc. Esse veículo não é apenas um produto complementar para a Ideal, mas também uma oportunidade para a Li Auto expandir sua linha de produtos. Esse carro não é apenas um passo fundamental para a Ideal completar sua matriz de produtos, mas também um “aplicativo matador” para suas vendas anuais de 700.000 unidades.
Segundo, destaques do design: genes familiares + avanços inovadores
Design dianteiro: fusão do estilo pioneiro do MEGA, luzes em forma de estrela sob o para-brisa dianteiro, faróis ocultos + módulo LIDAR vertical, uma sensação de tecnologia e musculatura ao mesmo tempo.
Linhas da carroceria: capô curto + forma escorregadia da traseira, pilar D com grande ângulo de inclinação, com maçanetas ocultas e rodas semifechadas, coeficiente de resistência ao vento tão baixo quanto 0,23Cd, mais suave que o Modelo X.
Linguagem da cauda: lanternas traseiras penetrantes ecoam a face frontal, carroceria de duas cores + design do spoiler, levando em conta a largura visual e a aerodinâmica.
Terceiro, núcleo duro técnico: super carregamento 5C + terminador de ansiedade de alcance
Desempenho de potência: sistema de tração nas quatro rodas com motor duplo e potência máxima de 400 kW (cerca de 544 hp), espera-se que a aceleração de zero a cem seja de 4 segundos, comparável à versão Plaid do Modelo X.
Alcance e carregamento: bateria Kirin de 102,7 kWh + plataforma de alta tensão de 800 V, alcance CLTC de mais de 700 km, suporte para tecnologia de superalimentação 5C, reabastecimento de 500 km em 12 minutos, 30% mais rápido que o Xiaopeng G9.
Controle de consumo de energia: módulo de carboneto de silício desenvolvido pela própria empresa + sistema de gerenciamento térmico inteligente, consumo de energia de 100 km tão baixo quanto 15 kWh, o melhor de sua categoria.
Cockpit inteligente: Experiência de cena completa para usuários familiares
Layout do espaço: design de seis assentos, assentos independentes com aquecimento/ventilação/massagem na segunda fileira, três fileiras podem ser abaixadas eletricamente e o volume do porta-malas é estendido para 2100L, o que é melhor do que o Azera ES7 de cinco assentos.
Atualização da interação: telas OLED duplas de 15,7 polegadas + head-up display HUD, suporte para telemática 5G e controle por gestos, tela de entretenimento traseira compatível com conexão direta Switch.
Sistema de direção inteligente: LIDAR padrão + câmera de visão lateral, NOA urbano, cobertura de cena completa de estacionamento automático, velocidade de iteração de algoritmo à frente dos concorrentes.
Quinto, posicionamento de mercado: usuários familiares + elite tecnológica de precisão
Perfil do usuário: mais de 90% de famílias casadas com filhos, renda familiar anual de mais de 500.000, profissionais de TI/financeiros, foco no conforto do espaço e na experiência inteligente.
Benefícios da política: Com uma autonomia de mais de 200 km, o i8 pode desfrutar de isenção de imposto de compra, o que está perfeitamente de acordo com a política, e o custo de compra é 20% menor do que o de um carro a combustível.
Comparação com os concorrentes: Em comparação com o Modelo X (a partir de 750.000), o preço do i8 é apenas a metade, mas o espaço e a configuração são melhores; em comparação com o Azera ES8, a eficiência de carregamento do i8 é 50% maior, mais adequada para longas distâncias.
Sexto, previsão de preço e ritmo de listagemFaixa de preço: US$ 50.000 (para a versão básica) a US$ 64.280 (para a versão superior), um pouco mais alta do que a versão de alcance estendido do L8, mas com configurações totalmente atualizadas.
Plano de listagem: estreia em julho, test drive em agosto, entrega oficial em setembro, o primeiro lote de usuários pode desfrutar de direitos de carregamento gratuito vitalício.
Expectativa de vendas: Meta interna ideal de vendas mensais superiores a 10.000 unidades, chegando a 100.000 unidades em 2025 e conquistando 15% da participação no mercado de SUVs elétricos puros de alta qualidade.
As cinco questões que mais preocupam os usuários
Conveniência de carregamento: As estações de recarga Li AUTO super ultrapassaram 1.700, cobrindo 90% das áreas de serviço das rodovias e 80% dos principais distritos comerciais urbanos.
Segurança da bateria: A bateria KyLin foi aprovada nos testes de perfuração de agulha, extrusão e alta temperatura, e suporta o monitoramento vitalício da saúde da bateria.
Taxa de retenção de valor: Lançou oficialmente a recompra com retenção de valor de 70% por 3 anos, 10 pontos percentuais a mais do que o Azera e o Xiaopeng.
Serviço pós-venda: 233 lojas em todo o país oferecem manutenção porta a porta gratuita, e o primeiro proprietário tem garantia vitalícia.
Iteração inteligente: suporta atualização remota OTA, e o sistema Smart Drive oferece novos recursos a cada trimestre.
Conclusão: O “rei de tudo” do SUV elétrico puro está chegando?
O nascimento do Li i8 não é apenas uma demonstração de força técnica, mas também uma visão profunda das necessidades de viagens em família. Do supercarregamento 5C ao espaço de seis assentos, da cabine inteligente à direção inteligente de alta classe, cada configuração atinge o ponto problemático do usuário. Enfrentando o cerco da Tesla e da NIO, o i8 pode se tornar uma nova referência de SUV elétrico puro de 350.000?
