DENZA Z9 se lanzó oficialmente! El nuevo coche está disponible en versiones de híbrido enchufable y eléctrico puro, con un total de cinco modelos. El coche está posicionado como un vehículo de tamaño medio, con modelos tanto eléctricos puros como híbridos enchufables.
● Lenguaje de diseño Coronation, apariencia imponente
En el exterior, el nuevo coche adopta el lenguaje de diseño Corona, con faros delanteros afilados que contienen faros DLP de píxeles en su interior. La parrilla frontal cerrada con grupos de faros divididos y las tomas de aire exageradas en la parte inferior le dan al coche una apariencia imponente. La forma del parachoques inferior es muy deportiva, con un diseño de deflector diagonal en el centro, y se espera que la parte delantera también esté equipada con LIDAR y radar de estacionamiento debajo del coche.
En el costado del DENZA Z9, el coche adopta manijas de puertas ocultas con llantas de radios densos, creando una sensación de lujo. Vale la pena mencionar que la característica más importante del DENZA Z9 es que la parte trasera del coche adopta una estructura más convencional de sedán de tres volúmenes. En comparación con el diseño de cazador del Z9GT, el techo y la parte trasera del coche son más redondeados, presentando un estilo de “techo caído”. En la vista trasera, el nuevo coche y el Z9GT están equipados con un diseño de luces traseras horizontales, lo que lo hace muy reconocible. El parachoques trasero tiene un estilo ahumado para mejorar aún más la sensación deportiva. En términos de dimensiones del cuerpo, las medidas del nuevo coche son 5220/1990/1500 (1518) mm, y la distancia entre ejes es de 3125 mm.
El interior del Z9GT es básicamente el mismo, pero con un nuevo diseño del cambio de marchas.
Dentro del coche, el diseño sigue básicamente el estilo principal del DENZA Z9GT, solo que se han realizado algunos ajustes en los detalles del top, como el cambio en el diseño del cambio de marchas. Al mismo tiempo, debido al ajuste de la posición del mecanismo de cambio de marchas, el área del reposabrazos del coche es más integrada, lo que se espera aumente el espacio de almacenamiento.
Opciones eléctricas puras/híbridas enchufables, gran rendimiento con disposición de tres motores
En cuanto a la potencia del DENZA Z9, el nuevo coche tendrá versiones eléctricas puras e híbridas enchufables disponibles. En la versión eléctrica pura, el coche está equipado con tres motores, con una potencia máxima de 230/240/240 kW, respectivamente, y la potencia total del motor es de 710 kW. El modelo híbrido enchufable tiene una potencia total del motor de 640 kW, y el motor turboalimentado de 2.0T ofrece una potencia máxima de 207 caballos de fuerza (152 kW), con una velocidad máxima de 240 km/h y 230 km/h. El modelo híbrido enchufable tiene una autonomía máxima de 1,100 km, mientras que el alcance del modelo eléctrico puro con tracción en las cuatro ruedas es de 630 km.
● Modelos competidores
Para aquellos que están listos para comprar el DENZA Z9, también podrían considerar el Hongmeng Zhixing STELATO S9 y el AVATR 12, que también están posicionados como sedanes de tamaño medio. El STELATO S9 tiene ventaja debido a la conducción inteligente Huawei ADS 3.0, aunque el estilo del cuerpo es más tradicional. En cuanto al otro rival, el AVATR 12 tiene un equipamiento más alto y un estilo relativamente más elegante, lo que se espera atraiga más la atención de los usuarios más jóvenes. En contraste, el DENZA Z9, que ya está en el mercado, tiene la tecnología ‘Easy 3-Way’, lo que es naturalmente una ventaja para un coche de tamaño medio de más de cinco metros de largo, ya que puede manejar mejor los problemas de dirección y los giros en espacios estrechos.
● Comentario editorial
El lanzamiento del DENZA Z9, junto con el DENZA Z9 GT, forma la línea de banderas duales de la familia Tengshi. Durante mucho tiempo, las marcas chinas de coches solo han tratado de ganar terreno a través de una estrategia de guerra de precios, lo que ha dificultado el desarrollo de una configuración de alta gama y una inversión en investigación científica de manera saludable. Lo bueno es que productos como el DENZA Z9 están saliendo uno tras otro, lo que nos permite ver funciones de vanguardia como el ‘Modo Cangrejo’ y el ‘Giro Circular’ traídas por la tecnología ‘Easy Tripartite’. Esperemos ver cómo se desempeñará el DENZA Z9 en el mercado.
