Chery Fulwin T11 vs Geely Galaxy M9: Comparativa en Profundidad — ¿Qué SUV Familiar Elegir?

En los últimos años, las necesidades de movilidad de las familias en el mercado chino han experimentado un salto cualitativo. Hace tiempo que dejaron atrás el simple concepto de “medio de transporte” y ahora plantean exigencias mucho más elevadas en términos de confort espacial, comodidad de uso, prestaciones dinámicas y experiencia inteligente. Impulsado por esta tendencia, el segmento de los SUV medianos-grandes de seis plazas ha crecido rápidamente, convirtiéndose en un campo de batalla clave para que las marcas nacionales conquisten el mercado premium y demuestren su fortaleza tecnológica. Los principales fabricantes han intensificado su apuesta, lanzando múltiples modelos de peso que compiten directamente y muestran cada uno sus propias virtudes.

Entre ellos, el Geely Galaxy M9 y el Chery Fulwin T11 destacan por su equipamiento de nivel superior, su autonomía extendida y una experiencia inteligente líder en su categoría. Se han convertido en las dos referencias más comentadas y seguidas dentro del segmento de SUV híbridos enchufables de seis plazas en el rango de los 200.000 RMB (aproximadamente 30.000 dólares estadounidenses) en 2025. Para los consumidores que buscan una movilidad familiar de alta calidad, ambos modelos son opciones prioritarias. Sin embargo, ante precios similares y un posicionamiento cercano, muchos se enfrentan a la duda: ¿cuál se adapta mejor a las necesidades reales de la familia? ¿Cuál ofrece una fortaleza global superior?

Para ayudar a despejar completamente estas dudas, este análisis ha seleccionado las versiones principales de ambos modelos —Geely Galaxy M9 2025 230 km 2WD Expedition Edition y Chery Fulwin T11 2026 220 km RWD Boya Giant Screen Luxury Edition— y los compara en profundidad desde cuatro dimensiones clave: sistema de propulsión, conducción inteligente, diseño del espacio y seguridad pasiva. A través de un análisis detallado y comparativo, se examinan uno a uno sus puntos fuertes y debilidades, mostrando con claridad las diferencias reales de rendimiento y ayudando a elegir con precisión, evitando decisiones equivocadas.

Sistema de propulsión: rendimiento agresivo vs. suavidad y eficiencia, dos enfoques con méritos propios

El desempeño dinámico es uno de los indicadores clave para evaluar la competitividad de un SUV, especialmente en un modelo mediano-grande de seis plazas, que debe ofrecer suficiente reserva de potencia cuando viaja a plena carga, sin descuidar la economía diaria y la fiabilidad en viajes largos. El Geely Galaxy M9 y el Chery Fulwin T11 utilizan ambos un motor 1.5T como base (ya sea como extensor de autonomía o como parte central del sistema híbrido), pero difieren claramente en su enfoque tecnológico y en la calibración de rendimiento, adaptándose con precisión a distintas preferencias de los consumidores.

Comencemos con el Geely Galaxy M9. Este modelo equipa un sistema híbrido enchufable compuesto por un motor 1.5T de cuatro cilindros turboalimentado y un motor eléctrico. Su rasgo más distintivo es un enfoque claramente orientado al rendimiento, rompiendo por completo el estereotipo de que los SUV familiares son “poco potentes”. El sistema ofrece una potencia combinada máxima de 300 kW y un par máximo de 605 N·m, cifras que superan a muchos sedanes deportivos de tamaño medio y se acercan al nivel de algunos vehículos eléctricos de alto rendimiento. En la conducción real, la aceleración es extremadamente contundente: la marca declara una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 4,5 segundos. Al pisar el acelerador, la sensación de empuje es inmediata y poderosa, permitiendo adelantamientos ágiles en ciudad y aceleraciones seguras en autopista, con una respuesta siempre contundente y sin titubeos.

En cuanto a autonomía y consumo, el Geely Galaxy M9 también presenta cifras destacadas. Incorpora una batería de fosfato de hierro y litio de 41,46 kWh, con celdas suministradas por CATL, líder del sector, lo que garantiza calidad y fiabilidad. Bajo el ciclo CLTC, la autonomía en modo totalmente eléctrico alcanza los 230 km, suficiente para cubrir la gran mayoría de los desplazamientos diarios de una familia. En la práctica, los trayectos cotidianos como ir al trabajo, llevar a los niños o hacer compras pueden realizarse como si fuera un vehículo eléctrico puro, logrando un “desplazamiento sin consumo de combustible” y reduciendo significativamente los costes de uso. Además, admite carga rápida para recuperar energía con rapidez. En viajes largos, gracias al sistema híbrido, el consumo en modo de batería descargada es de solo 4,8 L/100 km, y la autonomía total supera los 1.500 km, logrando un equilibrio ideal entre uso eléctrico en ciudad y uso de combustible en trayectos largos, eliminando por completo la ansiedad por la autonomía.

En contraste con el enfoque “deportivo” del Geely Galaxy M9, el Chery Fulwin T11 adopta una solución de extensor de autonomía con motor 1.5T, orientada a la suavidad y la eficiencia. Este motor específico para sistemas de rango extendido alcanza una eficiencia térmica de hasta el 45,79%, lo que se traduce en un mejor aprovechamiento del combustible y un consumo más optimizado. En cuanto a potencia, utiliza un motor eléctrico trasero con una potencia máxima de 195 kW. La aceleración de 0 a 100 km/h es de 9,3 segundos, claramente inferior a los 4,5 segundos del Geely Galaxy M9, pero a cambio ofrece una entrega de potencia extremadamente lineal y sin tirones. Tanto en conducción urbana a baja velocidad como en cruceros estables en autopista, la experiencia es silenciosa y confortable, alineada con la filosofía de un SUV familiar enfocado en la comodidad.

En términos de autonomía, el Chery Fulwin T11 también ofrece cifras sólidas: bajo el ciclo CLTC, la autonomía eléctrica es de 220 km, muy cercana a la del Geely Galaxy M9, suficiente para el uso diario sin consumir combustible. La autonomía total supera los 1.400 km, ligeramente inferior, pero más que adecuada para viajes largos. Cabe destacar su clara ventaja en velocidad de recarga: admite carga rápida del 30% al 80% en solo 15 minutos, una eficiencia muy superior a la del Geely Galaxy M9. Ya sea en áreas de servicio durante viajes largos o en recargas rápidas en el día a día, este punto mejora notablemente la comodidad de uso, siendo especialmente atractivo para familias que viajan con frecuencia y valoran la rapidez de repostaje energético. En conjunto, el planteamiento del Chery Fulwin T11 es más equilibrado y accesible, ideal para quienes priorizan el confort, la estabilidad y la eficiencia.

Conducción inteligente: funcionalidad básica vs. capacidades avanzadas, claras diferencias en hardware y potencia de cálculo

Con el rápido avance de la inteligencia automotriz, los sistemas de asistencia a la conducción se han convertido en un factor decisivo en la compra de un vehículo. En el caso de los SUV medianos-grandes de seis plazas, las mayores dimensiones del vehículo incrementan la dificultad de conducción, por lo que un sistema fiable de asistencia puede reducir notablemente la carga del conductor y mejorar la seguridad y el confort. Tanto el Geely Galaxy M9 como el Chery Fulwin T11 cuentan con sistemas de asistencia de nivel L2, pero presentan diferencias evidentes en hardware, capacidad de cálculo y riqueza funcional, reflejando dos posicionamientos claramente distintos: “funcionalidad práctica” frente a “capacidades avanzadas”.

El Geely Galaxy M9 está equipado con el sistema de asistencia “Qianli Haohan H5”, cuyo enfoque principal es la practicidad. Este sistema cubre con precisión las funciones más utilizadas en la conducción diaria, satisfaciendo las necesidades básicas de la mayoría de los usuarios. Incluye control de crucero adaptativo a velocidad completa, centrado de carril, estacionamiento automático, alerta de colisión frontal y frenado automático de emergencia. El control de crucero adaptativo funciona entre 0 y 150 km/h, facilitando la conducción en autopista; el centrado de carril corrige de forma continua la trayectoria para evitar desviaciones; y el estacionamiento automático resulta especialmente útil para conductores menos experimentados, simplificando maniobras complejas.

En cuanto al hardware de percepción, el Geely Galaxy M9 incorpora 11 cámaras de alta definición y 3 radares de ondas milimétricas, lo que permite una supervisión completa del entorno del vehículo. Este sistema identifica con precisión otros vehículos, peatones, ciclistas, marcas viales y señales de tráfico, proporcionando una base sólida para el funcionamiento estable de las asistencias y mejorando la seguridad general. En conjunto, aunque no destaca por funciones avanzadas llamativas, el sistema del Geely Galaxy M9 es estable, fiable y plenamente suficiente para el uso cotidiano.

Por su parte, el Chery Fulwin T11 adopta un enfoque mucho más ambicioso en este apartado, equipando de serie el sistema de asistencia “Falcon 500”. Tanto en hardware como en potencia de cálculo, supera claramente al Geely Galaxy M9, mostrando un posicionamiento de alto nivel. A nivel de procesamiento, integra el chip Qualcomm Snapdragon 8620, con una capacidad de cálculo potente y rápida, capaz de soportar fluidamente todas las funciones actuales y de dejar amplio margen para futuras actualizaciones OTA, lo que permitirá desbloquear funciones más avanzadas con el tiempo.

En el sistema de percepción, el Chery Fulwin T11 equipa un total de 22 sensores inteligentes, incluidos 3 radares de ondas milimétricas, 12 sensores ultrasónicos y 7 cámaras de alta definición, casi el doble que el Geely Galaxy M9. Esta mayor cantidad de sensores se traduce en un rango de percepción más amplio y una mayor precisión, permitiendo detectar mejor entornos complejos y riesgos potenciales. Además, su paquete de asistencias es más completo, incorporando corrección de salida de carril, cambio automático de carril y asistencia de navegación en autopista, lo que reduce aún más la carga del conductor y eleva el confort y la seguridad, siendo ideal para quienes valoran una experiencia de conducción inteligente de alto nivel.

Diseño del espacio: dimensiones similares vs. diferencias en detalles, enfoques distintos en confort y experiencia

Para un SUV mediano y grande de seis plazas, el espacio es la competencia central, ya que la principal razón de compra es garantizar el confort en viajes familiares completos. Tanto las plazas delanteras como la segunda y tercera fila deben ofrecer suficiente espacio, además de una buena capacidad de carga. Aunque el Geely Galaxy M9 y el Chery Fulwin T11 tienen dimensiones exteriores muy similares, presentan diferencias claras en distancia entre ejes, aprovechamiento del espacio y detalles de equipamiento, dando lugar a experiencias de uso distintas.

En cuanto a dimensiones, el Geely Galaxy M9 mide 5.205 × 1.999 × 1.800 mm, con una distancia entre ejes de 3.030 mm; el Chery Fulwin T11 mide 5.205 × 1.998 × 1.800 mm, prácticamente idéntico, con solo 1 mm menos de anchura, imperceptible visualmente. Sin embargo, en la distancia entre ejes, el Chery Fulwin T11 alcanza los 3.120 mm, 90 mm más que el Geely Galaxy M9, lo que influye directamente en el espacio longitudinal, especialmente beneficiando el espacio para las piernas de la tercera fila, donde teóricamente ofrece mayor confort.

Ambos modelos adoptan una configuración de asientos 2+2+2, cuya principal ventaja es garantizar asientos independientes para cada pasajero, evitando la incomodidad típica de la tercera fila en los siete plazas y mejorando el confort de la segunda fila, ideal para familias. El Geely Galaxy M9 equipa en la segunda fila asientos tipo aviación independientes, con excelente sujeción y confort, ofreciendo ajustes eléctricos, ventilación, calefacción, masaje de 10 puntos y reposapiés integrado, lo que reduce eficazmente la fatiga en viajes largos y proporciona una experiencia comparable a la de un MPV de lujo.

En la tercera fila, el Geely Galaxy M9 tampoco escatima: ofrece ajuste eléctrico de hasta 150° y calefacción, permitiendo a los pasajeros encontrar la postura más cómoda. Incluso adultos de alrededor de 175 cm pueden viajar sin sensación de agobio, garantizando confort en trayectos largos. Además, el espacio interior efectivo alcanza los 3,7 metros, con una tasa de aprovechamiento del 88,3 %, maximizando el potencial del tamaño del vehículo. En cuanto a carga, el maletero ofrece 328 L con todas las plazas ocupadas, suficiente para 3 o 4 maletas de 20 pulgadas; al abatir la segunda y tercera fila, la capacidad se amplía hasta 2.171 L, permitiendo transportar fácilmente electrodomésticos, equipos de ocio o cochecitos infantiles.

Por su parte, el Chery Fulwin T11, incluso en su versión de entrada, no reduce la configuración de asientos y cumple plenamente con las necesidades de confort familiar. La segunda fila cuenta con asientos independientes confortables; aunque no equipa de serie asientos de gravedad cero, estos pueden actualizarse gratuitamente mediante beneficios del fabricante, mejorando aún más el confort y ofreciendo mayor flexibilidad. Su diseño interior se centra en la combinación de tecnología y confort, con una pantalla panorámica integrada de 30 pulgadas y resolución 6K junto a un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas, formando un conjunto de doble pantalla muy impactante, con alta resolución y funcionamiento fluido.

El vehículo también admite reconocimiento de voz en seis zonas, lo que permite a los pasajeros de todas las filas controlar la climatización, el sistema de audio y la navegación mediante comandos de voz, sin necesidad de realizar operaciones manuales, mejorando así la comodidad y la seguridad. Cabe destacar especialmente el sistema de sonido, uno de los puntos fuertes del modelo: el sistema “Bo Ya Sound”, con 23 altavoces, una configuración 7.5.4.2 y una potencia máxima de 2.880 W, ofrece una experiencia inmersiva comparable a la de una sala de cine profesional. Además, incorpora acristalamiento laminado doble en todo el vehículo y neumáticos de baja rumorosidad, creando un “habitáculo de silencio profundo” que mantiene un excelente aislamiento acústico incluso a alta velocidad, elevando de forma notable el confort y la sensación de inmersión audiovisual, lo que resulta especialmente atractivo para los usuarios que valoran la experiencia en el interior del vehículo.

Seguridad pasiva: nivel insignia vs. mejora en detalles, diferentes filosofías de protección

Para los usuarios familiares, la seguridad es siempre la máxima prioridad, especialmente en un SUV de seis plazas que transporta a toda la familia. El nivel de seguridad pasiva está directamente relacionado con la protección de cada ocupante. Tanto el Geely Galaxy M9 como el Chery Fulwin T11 muestran un nivel de seguridad pasiva propio de modelos insignia, con un gran énfasis en estructura de carrocería, airbags y protección de la batería, aunque con enfoques distintos en filosofía y detalles.

El Geely Galaxy M9 adopta una estructura de carrocería de alta resistencia tipo “Star Armor Cage”, basada en el uso extensivo de acero de alta resistencia y acero conformado en caliente, mejorando la resistencia a impactos y la rigidez torsional. Su rigidez torsional alcanza los 32.500 N·m/deg, lo que se traduce en mayor estabilidad durante la conducción, especialmente en curvas cerradas o carreteras irregulares, y en una mejor capacidad de disipación de fuerzas en caso de colisión, preservando el espacio de supervivencia para los ocupantes.

En cuanto a airbags, el Geely Galaxy M9 equipa 9 airbags, incluyendo frontales para conductor y pasajero, laterales delanteros y traseros, cortinas laterales y un airbag central, que proporciona protección adicional en impactos laterales. En protección de la batería, incorpora la tecnología “Shield Battery 2.0”, con múltiples capas de protección frente a colisiones, compresión y altas temperaturas, reduciendo el riesgo de incendio o explosión. Además, cuenta con un sistema de detección de vida en el habitáculo y modo centinela, que monitorean la presencia de niños o mascotas y la seguridad del vehículo estacionado.

En comparación, el Chery Fulwin T11 pone mayor énfasis en la resistencia estructural y la cobertura integral. Utiliza la estructura “Rock Body 2.0”, con un 88 % de acero y aluminio de alta resistencia y acero conformado en caliente de hasta 2 GPa. Su rigidez torsional alcanza los 37.300 N·m/deg, superando en 4.800 N·m/deg al Geely Galaxy M9, lo que mejora aún más la estabilidad y la protección en colisiones severas. En airbags, equipa 11 de serie, cubriendo de forma más completa a todos los ocupantes. Además, incorpora sistema de frenado automático de emergencia AEB y más de 20 funciones de asistencia, creando un sistema de protección integral sin puntos ciegos.

En conjunto, desde un punto de vista técnico, el Chery Fulwin T11 tiene ventaja en rigidez de carrocería y número de airbags, ofreciendo mayor protección en escenarios extremos; mientras que el Geely Galaxy M9 destaca por su integración de sistemas y atención a detalles prácticos para el uso familiar. Ambos alcanzan un nivel de seguridad propio de la categoría insignia.

Conclusión final: dos propuestas de valor, adaptadas con precisión a distintas familias

Tras comparar exhaustivamente los cuatro ejes clave, queda claro que, aunque el Geely Galaxy M9 y el Chery Fulwin T11 pertenecen al mismo segmento de SUV híbridos enchufables de seis plazas en torno a los 200.000 yuanes, sus enfoques de producto son claramente distintos. No existe un ganador absoluto, sino una cuestión de adecuación a las necesidades.

El Geely Galaxy M9 destaca por su rendimiento dinámico agresivo, una puesta a punto de chasis madura y un aprovechamiento del espacio sobresaliente. Su sistema híbrido enchufable ofrece una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 4,5 segundos, brindando placer de conducción comparable al de vehículos deportivos; la suspensión independiente de doble horquilla delantera y multibrazo trasera, ajustada por el equipo de Lotus, garantiza estabilidad y control; y su amplio espacio y confort satisfacen plenamente las necesidades familiares. Es ideal para quienes buscan disfrute al volante sin renunciar a la practicidad.

El Chery Fulwin T11, por su parte, se centra en una conducción suave, una configuración inteligente avanzada y un confort extremo. Su sistema de rango extendido prioriza la suavidad y la eficiencia, el mayor espacio longitudinal mejora el confort de la tercera fila, y su sistema de sonido de nivel insignia, la amplia asistencia inteligente y la robusta seguridad pasiva elevan notablemente la sensación de lujo, tecnología y seguridad. Es la opción ideal para quienes valoran el confort, la tranquilidad y la experiencia inteligente por encima de las prestaciones puras.

En resumen, si eres un entusiasta del rendimiento y buscas una aceleración contundente con buena practicidad y relación calidad-precio, el Geely Galaxy M9 es la elección más adecuada; si priorizas el confort de los pasajeros, la experiencia audiovisual y la tecnología, buscando desplazamientos seguros y relajados, el Chery Fulwin T11 encajará mejor. Ambos son productos de alta calidad dentro del segmento de SUV híbridos enchufables de seis plazas, y la decisión final debe basarse en las necesidades reales de cada familia y en las preferencias personales.

FAQ

P1: ¿En qué se diferencian el posicionamiento principal del Geely Galaxy M9 y el Chery Fulwin T11?

R1: La diferencia de posicionamiento es clara. El Geely Galaxy M9 apuesta por la “convivencia entre rendimiento y practicidad”, con un enfoque en una entrega de potencia más agresiva y una puesta a punto de chasis madura, ideal para familias que buscan placer de conducción y un alto rendimiento global. El Chery Fulwin T11, en cambio, se centra en “confort e inteligencia”, priorizando una conducción suave, sistemas avanzados de asistencia y un habitáculo extremadamente silencioso, más adecuado para quienes valoran la experiencia interior y una movilidad estable y relajada.

P2: Ambos modelos utilizan una base mecánica 1.5T. ¿Existe una gran diferencia en la conducción real?

R2: Sí, la diferencia es notable. El Geely Galaxy M9 utiliza un sistema híbrido enchufable, acelera de 0 a 100 km/h en solo 4,5 segundos y ofrece una respuesta contundente con una fuerte sensación de empuje, ideal para quienes disfrutan de aceleraciones potentes. El Chery Fulwin T11 emplea un sistema de rango extendido, con un 0–100 km/h en 9,3 segundos; su entrega es más suave y progresiva, sin tirones, enfocada en el confort y la optimización del consumo.

P3: Para el uso diario y los viajes largos, ¿cuál ofrece mejor autonomía y recarga?

R3: Cada uno tiene sus ventajas. En el uso diario, ambas autonomías eléctricas son similares (M9: 230 km; T11: 220 km), suficientes para la rutina cotidiana. En viajes largos, el M9 destaca con más de 1.500 km de autonomía total y un consumo de 4,8 L/100 km con la batería descargada. En cuanto a recarga, el T11 es más rápido, ya que permite una carga rápida del 30% al 80% en solo 15 minutos, resultando más cómodo.

P4: En conducción inteligente, ¿dónde se refleja principalmente la diferencia de equipamiento?

R4: La diferencia clave está en el hardware y en la riqueza funcional. El M9 incorpora el sistema “Qianli Haohan H5”, con 14 sensores, enfocado en funciones prácticas básicas como ACC, centrado de carril y estacionamiento automático. El T11 equipa de serie el sistema “Falcon 500”, con 22 sensores y el chip Qualcomm Snapdragon 8620, mayor capacidad de cálculo, funciones avanzadas como cambio automático de carril y asistencia de navegación en autopista, además de margen para futuras actualizaciones OTA.

P5: Con dimensiones exteriores similares, ¿hay diferencias en espacio y confort de marcha?

R5: Sí, son evidentes. El T11 cuenta con una distancia entre ejes de 3.120 mm, 90 mm más que los 3.030 mm del M9, lo que teóricamente ofrece más espacio para las piernas en la tercera fila. En cuanto a asientos, el M9 destaca por sus butacas tipo aviación en la segunda fila, con masaje y reposapiés integrado, ofreciendo un confort superior. El T11 permite actualizar gratuitamente a asientos de gravedad cero y suma un “habitáculo de silencio profundo” junto a un sistema de sonido de nivel insignia, logrando una experiencia audiovisual más envolvente.

P6: En seguridad pasiva, ¿cuál de los dos ofrece mayor protección?

R6: Sus filosofías de protección son distintas y ambos tienen puntos fuertes. El T11 sobresale en el apartado estructural: carrocería “Rock Body 2.0” con un 88% de acero y aluminio de alta resistencia, rigidez torsional de 37.300 N·m/deg y 11 airbags, ofreciendo mayor protección en colisiones extremas. El M9 apuesta por la integración de sistemas: estructura “Star Armor Cage”, tecnología “Shield Battery 2.0”, detección de vida en el habitáculo y modo centinela, con un enfoque más orientado a las necesidades familiares. Ambos alcanzan un nivel de seguridad propio de modelos insignia.

P7: Con un presupuesto de unos 200.000 RMB (aprox. 30.000 USD), ¿cuál conviene elegir para un uso familiar?

R7: Depende de las prioridades. Si se valora una aceleración potente, buen control dinámico y un alto aprovechamiento del espacio, combinando uso familiar con placer de conducción, el Geely Galaxy M9 es la mejor opción. Si se priorizan el silencio interior, la experiencia inteligente y el confort de los pasajeros, buscando desplazamientos suaves y viajes largos más relajados, el Chery Fulwin T11 encaja mejor.

P8: ¿Cuáles son las versiones concretas comparadas y hay recortes de equipamiento?

R8: Las versiones comparadas son las principales de cada modelo, sin recortes evidentes. Se trata del Geely Galaxy M9 2025 230 km 2WD Expedition Edition y del Chery Fulwin T11 2026 220 km RWD Boya Giant Screen Luxury Edition. Ambos cuentan con un equipamiento completo; aunque el T11 es la versión de acceso dentro del acabado de lujo, no reduce elementos clave y permite la actualización gratuita de los asientos de gravedad cero en la segunda fila.