El nuevo Li Auto i6 está al caer, con una pantalla de 21,4 pulgadas, carga ultrarrápida 5C y tecnología de propulsión eléctrica de carburo de silicio.

Para quienes buscan un SUV 100% eléctrico con un presupuesto de 35.000 dólares, lo más recomendable es esperar un poco: Li Auto está a punto de mostrar su carta más fuerte.

Li Auto construyó su imperio sobre los modelos de autonomía extendida, pero sus propuestas totalmente eléctricas han resultado algo incómodas. El buque insignia i8 generó mucho revuelo pero pocos resultados, con ventas constantemente decepcionantes.

Con rivales como NIO, OVO y XPeng G6 compitiendo ferozmente en el rango de los 30.000 dólares, Li Auto finalmente ha respondido revelando su modelo eléctrico de volumen: el i6.

A primera vista, este vehículo se asemeja a una versión reducida del i8, o quizá a un MEGA aplanado.

Con casi 5 metros de largo y una distancia entre ejes de 3 metros, supera al Model Y en tamaño y rivaliza con el L60 en espacio, una clara ventaja para el uso familiar.

El interior sigue la fórmula conocida: doble pantalla y televisor montado en el techo para los asientos traseros, esencialmente la versión 100% eléctrica del “frigorífico, tele y gran sofá”.

Pero esta vez se ha ajustado un detalle inteligente: la pequeña mesa detrás del asiento del copiloto, bastante poco práctica, ha sido sustituida por un reposapiés ajustable. Esto hace que los asientos traseros sean mucho más cómodos para personas mayores o niños, reduciendo la fatiga en viajes largos.

El verdadero punto de inflexión está en la tecnología central.

Toda la gama incorpora una arquitectura de 800V, junto con el sistema de propulsión eléctrica de carburo de silicio desarrollado por Li Auto. Se espera que la eficiencia energética ofrezca agradables sorpresas.

Lo más importante: admite carga ultra-rápida de 5C, que permite recuperar 500 kilómetros de autonomía en solo 10 minutos.

Li Auto está desplegando agresivamente su propia red de carga ultra-rápida 5C. Una vez que esta infraestructura esté plenamente establecida, la ansiedad por la autonomía quedará prácticamente eliminada.

Los rivales de este vehículo son claros: el Tesla Model Y y el ONVO L60.

Frente al Model Y, el i6 ofrece ventajas en dimensiones, lujo interior y funciones inteligentes. Contra el ONVO L60, ambos comparten un posicionamiento muy similar como SUV eléctricos familiares, espaciosos y eficientes, lo que augura un choque titánico.

La mayor incógnita ahora es el precio.

El Ideal L6 parte de los 35.000 dólares. Si el i6 también se posiciona en este nivel, supondría un golpe significativo para el Model Y y otros nuevos competidores.

Todo depende de la determinación de Ideal esta vez. Si el i6 se lanza con un precio efectivo, podría consolidar verdaderamente su lugar en el mercado 100% eléctrico.