Com seu sistema de tração integral de dois motores e bateria Kirin da Ningde Times, o Xiaomi SU7 Max Edition acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,09 segundos, rivalizando diretamente com supercarros como o Porsche Taycan. Em testes reais, sua combinação de suspensão eletromagnética CDC e molas pneumáticas permitiu alcançar 79,12 km/h no teste do alce, superando amplamente os carros a combustão de sua categoria. No entanto, o outro lado da moeda é que sua afinação agressiva fez com que alguns usuários descrevessem a direção como “sensível como um controle de videogame”. Além disso, o ruído do vento a 67 dB em altas velocidades expõe uma deficiência no desempenho NVH do Xiaomi SU7, afetando o conforto geral.
Em termos de confiabilidade do Xiaomi SU7, os primeiros proprietários relataram opiniões mistas. Embora o veículo demonstre engenharia sólida e bom desempenho da bateria, ainda há preocupações sobre sua durabilidade a longo prazo e a expansão da rede de serviços.
Nos testes práticos, a retenção de autonomia do SU7 superou 82% em temperatura ambiente, com a versão Max alcançando uma autonomia CLTC de 810 km—o suficiente para uma viagem de ida de Pequim a Zhengzhou. No entanto, a versão de entrada de 73,6 kWh enfrenta dificuldades em climas frios, com a autonomia reduzindo para 480 km a -5°C, exigindo recargas frequentes para os usuários do norte. Felizmente, a plataforma de alta voltagem de 871V suporta recarga super-rápida de 250 kW, permitindo recarregar 80% da bateria em apenas 30 minutos—reduzindo significativamente a ansiedade de carregamento.
O Xiaomi SU7 vem equipado com uma tela central de 16,1 polegadas em resolução 3K, impulsionada pelo chip Qualcomm 8295, tornando o lançamento de aplicativos 0,3 segundos mais rápido que o Tesla Model 3. Sua profunda integração com o ecossistema Mi Home é um grande diferencial—permitindo navegação automática com base na agenda do smartphone sincronizado e até mesmo ativando remotamente um robô aspirador enquanto o carro está carregando. No entanto, o chip Ziguang Zhanrui T610 do carro fica atrás de concorrentes como o Qualcomm 8155 do ZEEKR 001, o que pode ser uma desvantagem para quem busca multitarefas ultra-fluídas.
As capacidades de direção autônoma do Xiaomi SU7 também são um ponto de discussão. O veículo conta com o sistema Xiaomi Pilot Max, equipado com LiDAR e câmeras de alta definição. Embora o desempenho inicial seja promissor, o software ainda está em estágio inicial, e melhorias via atualizações OTA serão cruciais para alcançar uma experiência verdadeiramente autônoma.
O preço do Xiaomi SU7 na China começa em atrativos 215.900 yuan (aproximadamente US$ 30.000), dando a impressão de um verdadeiro “carrasco de preços”. No entanto, recursos premium como bancos de couro e direção autônoma avançada exigem custos adicionais, e a versão Ultra totalmente equipada ultrapassa os 800.000 yuan (US$ 110.000). O tempo de espera para entrega também é um desafio—a versão Pro atualmente exige uma espera de 11 meses. Além disso, a rede de manutenção limitada pode obrigar alguns proprietários a viajar entre províncias para obter assistência.
Para compradores internacionais, o preço do Xiaomi SU7 nos EUA ainda é incerto, pois a Xiaomi não anunciou um lançamento oficial fora da China. No entanto, dado seu posicionamento agressivo, ele pode se tornar um forte concorrente da Tesla caso chegue ao mercado americano.
✅ Recomendado para:
Entusiastas de tecnologia (que valorizam a integração com ecossistemas inteligentes)
Motoristas do sul (que não enfrentam quedas de autonomia no frio)
Jovens compradores de primeira viagem (que buscam estilo e emoção na aceleração)
⚠️ Considere com cautela se:
Você mora em um clima frio (devido à queda na autonomia no inverno)
Precisa de um carro familiar espaçoso (o espaço para a cabeça no banco traseiro é limitado a 930 mm)
Busca luxo premium (alguns materiais, como couro sintético, podem parecer menos refinados)
O Xiaomi SU7 entrou no mercado como uma força disruptiva, redefinindo o valor automotivo com uma mentalidade de eletrônicos de consumo. Embora não seja a solução definitiva para todos os motoristas, ele destaca a mudança da indústria para além da inovação do trem de força—rumando para uma nova experiência de vida conectada. Como um proprietário resumiu: “Comprar o SU7 não é apenas adquirir um carro; é fazer parte de um experimento tecnológico.”
Para aqueles prontos para embarcar nesse experimento, é hora de comprar o Xiaomi SU7 e experimentar o futuro da mobilidade inteligente em primeira mão. 🚗💨
