À medida que a onda de inteligência automotiva continua a avançar e as marcas independentes continuam a crescer, o Deepal L07 530Ultra Huawei Qian Kun Zhi Driving ADS SE Edition e o Corsair EV 510 Intelligent Voyage Edition se tornaram os dois modelos representativos de marcas independentes de sedãs médios puramente elétricos. O primeiro é conhecido por ser equipado com o sistema Huawei Qian Kun Zhi Driving ADS SE, enquanto o segundo é famoso pelo Eye of the God of Heaven de algum tempo atrás. Você também deve estar se perguntando quem realmente tem o melhor desempenho entre os dois? Se estiver curioso para saber a resposta a essa pergunta, leia este artigo com atenção. Vamos falar sobre eles em detalhes.
Comparação de direção inteligente: Huawei Qian Kun ADS SE VS Eye of God
Como ambos são modelos que deixaram sua marca no departamento de direção inteligente, vamos começar nossa comparação com a direção inteligente! Vamos começar com o Deepal L07 (leia a análise), desta vez o novo carro está equipado com o sistema Qian Kun Smart Driving ADS SE da Huawei, que fornece 10 câmeras HD fora do carro, 12 radares ultrassônicos e 3 radares de ondas milimétricas no nível do hardware, o que pode ser considerado mais poderoso no nível do hardware. Por outro lado, o Corsair EV 510 Intelligent Voyage Edition oferece hardware de detecção física, como 12 câmeras externas e 12 radares ultrassônicos, o que não é nada mau, para dizer o mínimo.
No nível do software, o sistema Deepal L07 (com uma palavra de boca) Huawei Qian Kun Zhi Driving ADS SE pode fazer navegação de alta velocidade (NCA), mudança de faixa da alavanca de alternância (UDLC) e aprimoramento da assistência de cruzeiro em faixa urbana (LCC PLUS) e outras funções, que, em resumo, podem ser usadas em estradas altas e rápidas e em estradas urbanas. Fiz um test drive antes, depois de ligar o sistema Smart Driving, o veículo pode seguir a velocidade do veículo da frente para ajustar automaticamente sua própria velocidade, e o processo de aceleração e desaceleração também é muito gradual, não haverá o tipo de frenagem ou desaceleração com o pé forte, de modo que o desempenho ainda é bastante “antigo”. Para quem precisa dirigir com frequência em rodovias, como eu, esse sistema pode aliviar um certo grau de fadiga ao dirigir. Além disso, a função automática de entrar e sair da rampa em alta velocidade também é muito boa. Antes de descer a rodovia, o veículo acenderá automaticamente os faróis para mudar de faixa, e todo o processo também é muito suave e tranquilo, o que também é muito bom.
Por outro lado, o Corsair EV 510 Intelligent Voyage Edition suporta apenas as funções de navegação de alta velocidade (NCA) e UDLC (UDLC), e não possui a função de aprimoramento da assistência de cruzeiro em faixa urbana. Para aqueles que querem experimentar a diversão da direção inteligente em áreas urbanas, é óbvio que o Deepal L07 atenderá melhor às suas necessidades.
É claro que a capacidade de estacionamento costuma ser uma parte importante do nosso julgamento sobre o desempenho do Smart Driving. O Deepal L07 oferece suporte a estacionamento automático (APA), assistência de estacionamento remoto (RPA) e assistência de estacionamento com manobrista (AVP), bem como estacionamento personalizado e outras funções, como o lado comum da vaga de estacionamento, estacionamento reverso muito estreito e outras vagas de estacionamento difíceis com as quais esse sistema pode ajudá-lo a lidar. Por exemplo, como o tipo de vagas de estacionamento estreitas em nosso parque, o corredor dianteiro também é ocupado por uma faixa, seu próprio estacionamento mais ou menos ainda é um pouco problemático, mas se você deixar esse sistema estacionar, tudo será muito simples. Dito isso, se você é um motorista novato ou uma motorista que sempre teve medo de dirigir na estrada por causa do problema de estacionamento, esse L07 azul escuro pode ajudá-lo a aliviar muita pressão.
O Corsair EV 510 Intelligent Voyage Edition no estacionamento desta peça de desempenho também é muito bom, suporta estacionamento inteligente (APA), assistência remota de estacionamento (RPA) e assistência de estacionamento com manobrista (AVP) e outras funções, mas é uma pena que esteja na assistência remota de estacionamento neste item e não pode suportar muitos espaços de estacionamento complexos, só pode ser estacionado em alguns espaços de estacionamento relativamente simples, eu sinto que isso também é considerado uma deficiência. Acho que isso também é uma falha.
Comparação do cockpit: Inteligência tecnológica versus diversão básica
TPara ser sincero, eu pessoalmente acho que a cabine é uma parte muito importante do carro, afinal, nós sentamos no carro todos os dias. Se a cabine for inteligente e confortável o suficiente, isso terá um grande impacto em nossa experiência de uso do carro. Pode-se dizer que o Deepal L07 tem vantagens óbvias nessa parte. Em primeiro lugar, ele é equipado com um assento de massagem no assento zero do passageiro. Se sua outra metade costuma sentar no carro, ela ficará muito satisfeita com esse assento, que inclui as funções de ventilação/aquecimento/memória e massagem. Além disso, ele também é equipado com uma tela Sunflower Ultra HD 2.5K de 15,6 polegadas e um AR-HUD de 55 polegadas, o que também oferece uma boa quantidade de configurações no nível de tecnologia, portanto, se você é um fã digital que busca tecnologia, acredito que também ficará satisfeito com esse cockpit. Quanto às outras configurações, ele também oferece um perfume inteligente, sistema de áudio com 22 alto-falantes e vidro frontal de camada dupla à prova de som, o que também é muito bom para nossa experiência diária com o carro.
Em comparação, a cabine do Corsair EV não é tão orientada para a tecnologia. Por outro lado, ele também vem com uma tela giratória de 15,6 polegadas, um sistema estéreo com 10 alto-falantes e um teto solar panorâmico que pode ser aberto no interior, portanto, a tecnologia básica e o conforto não são um grande problema para ele.
Comparação de rostos: Estilo Mecha VS Estética Oceânica
O estilo do Deepal L07 é muito interessante, a parte dianteira parece muito simples e tem uma boa estética. Os dois lados do grupo de faróis também são muito personalizados e devem estar alinhados com o apetite de muitos usuários jovens. Em seguida, observe a traseira, acho que o grande destaque do Deepal L07 é a cauda, um grupo de lanternas traseiras da esquerda para a direita, e também com uma cauda elétrica, muito boa. Nos detalhes, o Deepal L07 também usa muitas linhas retas para delinear o corpo, mostrando um estilo mecânico completo. Além disso, a adição de portas sem moldura aumenta ainda mais o valor visual do carro, o que me agrada pessoalmente.
O Corsair EV adota um conceito de design estético marítimo, com uma grade frontal fechada que se mistura naturalmente com os grupos de faróis em ambos os lados e, no geral, pode-se ver que a BYD realmente se esforçou muito em sua aparência. No entanto, acho um pouco lamentável que o Corsair, afinal de contas, seja um carro esportivo, mas desta vez ele está equipado apenas com uma porta com moldura, o que é um pouco insatisfatório na minha opinião. Se o carro fosse equipado com portas sem moldura, o valor do carro teria melhorado ainda mais.
Conclusão
Agora que você leu este artigo, consegue escolher o carro mais adequado para você? Não é difícil descobrir que o Deepal L07 530Ultra Huawei Qian Kun Zhi Driving ADS SE Edition não só tem certas vantagens no Zhi Driving, mas também tem um desempenho excepcional no interior e na aparência, o que realmente merece sua atenção. Então, o que vocês escolheriam? Deixe um comentário na seção de comentários com sua opinião!
