Com a estreia da série completa do BYD Eyes of the God of Heaven, o Qin L DM-i Intelligent Driving Edition também está listado ao mesmo tempo, com um total de cinco modelos, preço oficial de US$ 10.000 a US$ 20.000, mais o preço do equipamento adicional não aumenta. O novo carro é equipado com o God’s Eye C – Advanced Intelligent Driving Triple Vision Edition (DiPilot 100) e o Intelligent Cockpit Advanced Edition – DiLink 100 atualizado como padrão. Com o avanço abrangente da Direção Inteligente e da Inteligência, o sedã médio de 90.000 pode ter uma experiência de Direção Inteligente de alta classe, o que mais uma vez estabelece uma nova referência de valor no mercado de sedãs médios!
Todo o sistema é equipado com direção inteligente de alto nível como padrão, abrindo uma nova era de direção inteligente para todos!
A boa tecnologia deve estar disponível para todos, o que é a verdadeira ação afirmativa da tecnologia! O Qin L DM-i Intelligent Driving Edition assume a liderança na popularização dessa tecnologia no mercado de sedãs médios de 90.000 unidades, com a sinceridade de oferecer direção inteligente de alto nível como padrão em todo o sistema. Ele não apenas rompe completamente o conceito tradicional de “direção inteligente = preço alto”, mas também rompe a barreira dos círculos, tornando a direção inteligente de alto nível exclusiva de carros de luxo uma configuração diária ao alcance de famílias comuns e levando o sedã intermediário a uma nova era de direção inteligente para todos.
Mais de 30 funções de assistência à segurança disponíveis no mercado sem OTA
A direção inteligente é inerentemente uma questão de segurança. O Qin L DM-i Intelligent Driving Edition é equipado com até 29 sensores Intelligent Driving de alta precisão, garantindo que o veículo possa “observar seis estradas e ouvir todas as direções”. Ao mesmo tempo, o veículo tem mais de 30 funções de assistência à segurança, como navegação em alta velocidade, estacionamento inteligente, frenagem de emergência, etc., cobrindo quase todos os cenários de viagem, aumentando de forma abrangente a segurança e a conveniência de dirigir em vários cenários, como altas velocidades e vias expressas, estacionamentos e assim por diante.
O nacional pode dirigir sem mapa, a navegação em alta velocidade (HNOA) permite que o veículo seja tão habilidoso quanto um motorista antigo, subindo e descendo rampas, fazendo curvas com grandes curvas, evitando obstáculos de forma inteligente e dirigindo em alta velocidade com mais facilidade; navegação em faixa, cruzeiro adaptativo, para que a condução em longas distâncias seja fácil e segura; quanto aos problemas diários de estacionamento, pode ser entregue à assistência de estacionamento inteligente em cena completa, independentemente das vagas de estacionamento do tipo T, laterais, diagonais ou não demarcadas, etc., pode ser fácil! Ele pode ser facilmente estacionado, mesmo para iniciantes. Vale a pena mencionar que o “Eye of God” do Qin L DM-i Intelligent Driving Edition está disponível sem espera, e os usuários podem desbloquear a viagem de direção inteligente agora.
Cockpit inteligente atualizado, mais suave e mais divertido
Em termos de cockpit, o Qin L DM-i Smart Driving Edition atualiza a versão avançada do cockpit inteligente – DiLink 100, que não é apenas 100% compatível com a ecologia do telefone celular, milhões de aplicativos podem ser baixados à vontade, mas também combina muitas configurações convenientes, a sensação de experiência é completa. Tela de controle central grande de 15,6 polegadas, qualidade de imagem nítida, experiência suave e sedosa, visualização de vídeos, pincel Jitterbug, fácil de lidar; área de trabalho dupla de mapas e papéis de parede, você pode alternar livremente com uma tecla, no seu próprio ritmo. A área de trabalho dupla de mapa e papel de parede pode ser alternada livremente com um clique, para que você possa ficar à vontade.
A função de interação de voz inteligente de cena completa, visível e falável, com resposta de despertar de nível de 400 milissegundos, mais de 1.000 controles principais do carro, suporte para comandos de atalho, ligação suave de vários veículos, assistente de controle de tempo e outros recursos especiais, para satisfazer plenamente as várias necessidades das pessoas no carro. Ao mesmo tempo, ele também pode distinguir de forma inteligente entre o bate-papo ocioso no veículo e os comandos de controle do carro, não só não atrapalha a comunicação normal, mas também responde em tempo hábil, para que toda a família viaje com muita diversão.
Equipado de série com o Smart Driving e a tecnologia DM de quinta geração, o conteúdo de ouro do “milagre industrial” foi ainda mais aprimorado.
Desde o seu lançamento em maio do ano passado, as vendas do Qin L DM-i têm aumentado muito e ele tem sido o campeão de vendas mensais de sedãs intermediários por várias vezes, além de ter conquistado o título de campeão de vendas de sedãs intermediários no mercado chinês para o ano de 2024, com o desempenho surpreendente de vendas acumuladas de mais de 284.000 unidades. A tecnologia DM de quinta geração e a plataforma de veículos híbridos plug-in de nova geração contribuíram para essa conquista. O alcance abrangente do veículo é de 2100 km com combustível e potência total, e seu consumo de combustível NEDC de 100 km é tão baixo quanto 2,9 L, o que cria uma era de consumo de combustível de 2, e foi saudado pelos internautas como um “milagre industrial”. O Qin L DM-i Intelligent Driving Edition herda essa força poderosa, juntamente com a evolução dupla do Intelligent Driving e do Intelligent, o conteúdo de ouro do “Milagre Industrial” é mais uma vez aprimorado!
Com a paridade tecnológica da direção inteligente e da inteligência, a qualidade superior do consumo de energia e da plataforma e o preço acessível de 90.000 yuans, o Qin L DM-i Smart Driving Edition criou com sucesso uma referência de valor do sedã intermediário com uma “relação inteligência-preço” muito alta, o que, sem dúvida, consolidará ainda mais a posição de mercado do campeão em termos de volume de vendas e, mais uma vez, liderará a nova tendência do sedã intermediário!
