A popularidade do salão do automóvel é alta, e a BYD é a que pode ser encontrada no Hall 2.1. No Salão do Automóvel de Guangzhou deste ano, a BYD mais uma vez encerrou um pavilhão, e o pavilhão estava lotado de pessoas no dia do público. No passado, apenas VIPs podiam entrar no salão para ver a Rolls Royce, mas agora a Rolls Royce está ausente do salão, e os VIPs foram substituídos pela BYD Xia. Nos últimos seis meses, a BYD lançou uma variedade de carros novos, a multidão do salão do automóvel deste ano de carros novos estava presente, deslumbrante, uma família Song tem tantos modelos, então o novo carro BYD como escolher? Como escolher um novo carro BYD? Como é a experiência de cada carro? No salão do automóvel deste ano, também dou a vocês um ‘sentado’ por todo o lado, para falar sobre o novo carro da BYD como escolher?
Xia tem Tengshi D9 é bom?
Vamos começar falando sobre o BYD Xia, um dos “grandes sucessos” do salão do automóvel deste ano. Apenas um membro da mídia teve permissão para ver o carro em cada horário do salão, e tive a sorte de entrar no carro por um curto período de tempo para senti-lo. Embora a BYD ainda não tenha anunciado o preço deste carro, planejando ser o nível de 300.000 yuans, originalmente pensava que o preço final de listagem seria mais de 200.000 yuans, a fim de se diferenciar do posicionamento do DENZA D9, competição escalonada. Mas depois de entrar no carro e experimentá-lo, retiro minha opinião, o carro real é realmente muito sincero, e até tem a sensação de superar o DENZA D9. Portanto, sinto que seu preço não será muito baixo, afinal, o custo está lá, e espera-se que o preço de alguns modelos de carros também esteja entrelaçado com o DENZA D9.
DENZA D9 dá a impressão mais profunda do lugar é a sensação de luxo de todo o carro, BYD Xia no sentido de luxo também não está ausente, especialmente sua segunda fileira, também tem dois assentos independentes, couro Nappa e aumento do espessamento das almofadas do encosto de cabeça, sente-se bastante confortável, o assento tem um apoio para as pernas, memória, massagem, pode ser uma chave para reclinar, a segunda fileira também fornece uma tela, uma pequena mesa, bem como uma geladeira de bordo e tem um dossel panorâmico. Os assentos da segunda fileira DENZA D9 são equipados com uma tela de controle independente, no verão usando os botões de controle independentes, principalmente pode controlar os assentos e a parte traseira da tela de exibição. A segunda fileira de portas também tem uma área de controle de ar condicionado independente. Além disso, a terceira fileira de assentos do novo carro também pode ser completamente recebida sob o piso, criando um espaço de armazenamento espaçoso e plano.
O interior do Xia também usa o mais recente design da família BYD dynasty, a primeira fila tem um painel, tela de controle central, tela de passageiro com três telas, a máquina do carro usa o cockpit DiLink 150, design de interface e a máquina do carro convencional atual em linha, mas também equipada com som Di sound de 28 alto-falantes, o subwoofer do porta-malas também pode ser retirado do carro como um áudio de acampamento. A porta deslizante lateral traseira pode projetar um padrão de boas-vindas, e a porta também pode abrir automaticamente se seu pé estiver no padrão de luz de boas-vindas.
O tamanho do verão é ligeiramente menor que o Denza D9, usando a nova geração da plataforma de veículo híbrido plug-in da BYD, equipada com a quinta geração da tecnologia DM, que consiste em um motor 1.5T e motor elétrico, a potência máxima do motor é de 115 kW, a potência máxima do motor é de 200 kW, o alcance elétrico puro CLTC é de 80 km e 145 km. além disso, o novo carro será equipado com o sistema de controle de carroceria de amortecimento inteligente Cloud Van-C, todo o sistema padrão com o O novo carro também será equipado com o Sistema de Controle de Corpo de Amortecimento Inteligente Cloud Chariot-C e a assistência de direção inteligente de alto nível ‘God’s Eye’, que pode identificar com precisão condições complexas da estrada.
Para resumir, comparado ao Denza D9, o Xia adota os mais recentes conceitos de design da BYD, e o senso de sofisticação e luxo do produto não é menos impressionante, enquanto o tamanho e as configurações funcionais podem ser ligeiramente diferentes. O Xia provavelmente será um MPV mais econômico.
● Família Song, tantos modelos, como escolher？
Este ano, a família BYD Song lançou uma série de novos modelos, todos chamados Song, deslumbrantes, então como escolher vários novos membros da família Song, neste capítulo falamos sobre específico. Atualmente, os novos modelos nomeados após Song incluem Song PLUS DM-i, Song PLUS EV, Song L DM-i, Song L EV, Song Pro DM-i. Claro, temos que arrastar o HaiLion 05 DM-i e o HaiLion 07 EV aqui, pois eles estão próximos do posicionamento dos modelos da família Song.
Qual é exatamente o relacionamento e o posicionamento entre eles? Vamos primeiro classificá-los, primeiro temos um conceito geral, pode ser dividido em três níveis, eles podem estar em pares, porque a rede dinástica correspondente e a rede oceânica, podemos entender que o norte e o sul da Volkswagen, é um grupo sob as diferentes empresas, rede de vendas diferente, o objetivo é competir entre si, para dar aos consumidores escolhas diferenciadas. Neste caso, o Song Pro DM-i e o Sea Lion 05 DM-i são o primeiro nível, ambos a partir de US$ 112.800, com foco no mercado de SUVs de entrada. As séries Song L DM-i e Song PLUS são o segundo nível, ambos a partir de US$ 135.800, com um nível de consumidor elevado. O terceiro nível é o Song L EV e o Haili 07 EV, ambos a partir de US$ 189.800, com foco no mercado de EVs de médio a alto padrão da BYD, que é mais personalizado.
Entrei no carro para experimentar cada carro e concluí que você recebe o que paga, e a experiência do produto é diferente em diferentes faixas de preço. O primeiro é o Song Pro DM-i e o Hai Lion 05 DM-i, os dois carros não parecem ter muito pouco espaço por causa do preço barato, o tamanho não é muito menor do que a série Song PLUS, mas o Song Pro DM-i comparado ao Song L DM-i, há uma lacuna nos materiais e decorações interiores. Enquanto isso, o Song L DM-i também é melhor em termos de alcance elétrico puro e desempenho de potência.
Sea Lion 05 DM-i
Song Pro DM-i e Sea Lion 05 DM-i, por outro lado, adotam estilos de design diferentes das redes Dynasty e Ocean, e não há muita diferença entre os dois carros essencialmente. Enquanto isso, após as atualizações deste ano, ambos os modelos foram equipados com o mais recente design familiar e introduziram a tecnologia DM 5.0.
Song PLUS EV
A razão pela qual a série Song PLUS e o Song L DM-i se tornaram os modelos mais vendidos no momento é principalmente porque esses dois carros atendem à maioria das demandas de todos, com preços razoáveis, espaço suficiente e herdando a mais recente linguagem de design da família com a tecnologia DM 5.0. A lacuna entre o Song L DM-i e o Song Pro DM-i, além das diferenças de potência, alcance e material interno mencionadas acima, o Song L DM-i também tem recursos de segurança ativa e passiva mais ricos, por exemplo, o mesmo além, o Song L DM-i tem mais airbags centrais dianteiros, aviso de colisão traseira, aviso de abertura de porta e assistência de linha de fusão. Os recursos de conforto também são maiores, por exemplo, o Song L DM-i tem mais porta-malas elétrico, volante aquecido, carregamento rápido sem fio, bancos aquecidos e ventilados, tem máquina de carro DiLink com hardware superior e assim por diante.
Song L DM-i
Se você está procurando valor pelo dinheiro, vá para o Song Pro DM-i, se não, o Song L DM-i é definitivamente melhor. O mesmo vale para as séries Sea Lion 05 DM-i e Song PLUS, com a série Song PLUS posicionada mais acima.
Song L EV
Por último, mas não menos importante, estão o Song L EV e o Hai Li 07 EV, ambos mais premium, como evidenciado pelo preço, e a experiência real, que é um nível significativamente mais alto de sentimento quando você entra no carro, atingindo o mesmo nível dos modelos Han. Mas os dois carros têm mais personalidade do que os outros modelos da BYD, são SUVs cupê com portas sem moldura e bancos esportivos de uma peça. O design geral é muito moderno, e os materiais e decorações interiores são bastante sofisticados, então, apesar do preço relativamente mais alto, os produtos são acessíveis.
Hai Lion 07 EV
O Song L EV e o Hai Lion 07 EV são equipados de forma um pouco mais diferente, com o Hai Lion 07 EV sendo melhor equipado na mesma faixa de preço. Ambos os modelos são puramente elétricos e não são oferecidos como híbridos plug-in. Ao mesmo tempo, os dois carros são os poucos modelos de tração traseira da BYD e oferecem versões com tração nas quatro rodas, o que proporcionará melhor desempenho em termos de potência e controle de direção.
Como a família Chin se encaixa na família Seal?
Tendo falado sobre os principais modelos de SUV, vamos dar uma olhada nos principais modelos de sedã, que são categorizados como famílias Qin e Corsair, de acordo com as redes Dynasty e Ocean. No nível de entrada estão a série Qin PLUS e o Destroyer 05 DM-i, e no nível intermediário estão o Qin L DM-i e o Seal 06 DM-i, com um modelo mais personalizado, o Seal 06GT.
Primeiro, o Qin PLUS DM-i e o Destroyer 05 DM-i, ambos com preços a partir de 79.800 RMB, realmente cheiram bem. Mas este carro eu só o chamaria de carro de substituição, porque a configuração do modelo não é alta, o estilo não foi atualizado para o novo conceito de design da BYD, ligeiramente desatualizado; ao mesmo tempo, devido ao preço, o estofamento do assento não é realmente macio, o conforto do passeio só pode ser considerado razoável. Além disso, o novo carro não é equipado com a tecnologia DM 5.0, e a economia de combustível certamente está um pouco atrás em comparação ao carro novo. Mas ele é vendido por apenas US$ 79.800, então, que outra moto você precisa para um híbrido plug-in a esse preço?
Destroyer 05 DM-i
O Qin PLUS DM-i e o Destroyer 05 DM-i são muito diferentes. A boa notícia é que o Qin PLUS DM-i será seguido por um novo modelo, que já foi espionado, e deve ser alinhado com o Song Pro DM-i após o facelift, e o novo Qin PLUS DM-i será um grande passo à frente no nível do produto.
Qin L DM-i
Qin L DM-i e Corsair 06 DM-i são muito mais atualizados, com os dois primeiros modelos equipados com tecnologia DM5.0 custando apenas RMB 99.800, e suas vendas aumentaram desde seu lançamento este ano.
Seal 06 DM-i
Comparado ao Qin PLUS DM-i e Destroyer 05 DM-i, o Qin L DM-i e o Corsair 06 DM-i oferecem melhorias substanciais em design, segurança ativa e passiva e conforto, bem como menor e mais econômico consumo de combustível de alimentação. No entanto, o Qin L DM-i e o Corsair 06 DM-i não são tão bem decorados, equipados ou espaçosos quanto o Song L DM-i e o Song PLUS DM-i, e obviamente têm uma experiência um pouco pior, razão pela qual são mais baratos, então, comparativamente falando, eu recomendaria o Song L DM-i e o Song PLUS DM-i como SUVs.
O Corsair 06GT pode ser considerado uma nova tentativa da família BYD, com estilo esportivo e bastante personalizado. Enquanto isso, a forma de direção do carro tem opções de tração traseira e tração nas quatro rodas, e o desempenho de potência é atraente, mas este carro está disponível apenas como um modelo puramente elétrico. Dentro do carro, você pode sentir que o carro replicou completamente o design do Corsair EV, o carro não só tem uma certa sensação de premium, o desempenho da configuração não é baixo. Mas seu ponto de preço e posicionamento de duas caixas, destinado a ser um modelo de nicho.
● A gama de nível de entrada da BYD é interessante.
O Yuan UP, Yuan PLUS, Seagull e Dolphin, que também são posicionados como modelos de nível de entrada, parecem mais interessantes e orientados para o design do que o Qin PLUS e o Song Pro, todos os quatro também disponíveis apenas com tração elétrica pura.
Yuan UP
Vamos começar com os modelos SUV Yuan UP e Yuan PLUS. O Yuan UP é menor do que o Yuan PLUS e usa uma combinação de uma bateria pequena + um motor de baixa potência para tornar seu preço mais básico. O Yuan UP adota a mais recente linguagem de design da família com um estilo de design minimalista, o desempenho do equipamento não é desleixado, o conforto geral do assento é muito bom e, além do espaço médio, a relação preço/desempenho ainda é boa.
O design interior do Yuan PLUS é relativamente ousado, embora tenha muita personalidade, mas também encontra alguns problemas, por exemplo, você pode não saber como abrir a porta quando estiver sentado no carro, e também foi trollado por muitos internautas na Internet, e o design da nova geração de modelos da BYD voltou ao design tradicional. A vantagem do Yuan PLUS ainda está no preço, e com um preço inicial de 119.800 RMB, ainda cheira muito melhor do que o Song PLUS EV.
Gaivota
O Seagull e o Dolphin são muito mais interessantes e, embora ambos sejam carros de duas portas, é um design bastante interessante. Se fosse eu, escolheria entre o Seagull e o Dolphin e não consideraria a série Qin PLUS. No momento em que você se sentar no Seagull e no Dolphin, você se apaixonará, o Seagull será mais agradável aos olhos, mesmo sendo menor e mais barato, isso não tira a sofisticação.
Dolphin
Claro, em termos de espaço, configuração e alcance, o Seagull é ligeiramente inferior ao Dolphin, mas a diferença está dentro do alcance aceitável, e o principal é que o Seagull é realmente barato, então em termos de considerações de custo-benefício, eu definitivamente prefiro o Seagull.
Os modelos de ponta da BYD são o “luxo da velha guarda”.
Os modelos de ponta da BYD são o Han e o Tang, e a razão pela qual uso o termo “luxo da velha guarda” é que seus interiores são realmente luxuosos e têm um bom senso de ambiente, mas o design é realmente um pouco desatualizado e é da geração anterior de modelos da BYD. Se você não tem pressa em comprar um carro, sugerimos que espere pelos próximos Han L e Tang L.
Han EV
Embora o Han e o Tang estejam chegando ao fim de sua linha de produtos, os modelos de substituição serão vendidos junto com os modelos atuais quando forem lançados. Por isso, o Han e o Tang também lançaram um modelo revisado este ano e equipado com a tecnologia DM de quinta geração, ao mesmo tempo, como o Han também tem o sistema de controle de corpo de amortecimento inteligente Cloud Chariot-C, o sistema avançado de assistência ao motorista inteligente “God’s Eye” – DiPilot 300 e outros recursos avançados. O carro também tem o sistema de controle inteligente de amortecimento Cloud Chariot-C, o avançado sistema de assistência inteligente ao motorista “God’s eye” – DiPilot 300 e outras configurações avançadas. O Han não é fraco em termos de espaço e configuração, e também é bastante confortável para sentar.
Tang DM-i
Em termos de vencedores e perdedores, o Han está realmente empatado com o Tang, com o Han tendo melhor desempenho em termos de potência e economia de combustível, com melhor conforto de direção na parte traseira e a um preço mais barato. A força do Tang está no nível de espaço, é um SUV de 7 lugares, embora a terceira fileira esteja quase no nível de espaço e conforto de direção, e o Tang tenha algumas vantagens em termos de equipamento. Os principais pontos fortes de ambos os modelos estão no nível de conforto e no valor pelo dinheiro.
Corsair EV
O estande também exibiu um Seal EV, um carro elétrico no qual a BYD havia integrado todas as tecnologias avançadas, mas o público da BYD era mais popular, então ele não recebeu muita atenção para um modelo tão jovem e esportivo. Na verdade, o design e a textura do carro são realmente muito bons, mas é verdade que, como ele estava disponível apenas como um modelo puramente elétrico na época, e o preço era alto, ele acabou sendo um sucesso, mas não um fracasso. Apesar dos cortes de preço subsequentes no Corsair EV e da introdução do Corsair DM-i de preço mais baixo, parece ser tarde demais.
● Escreva no final
No Guangzhou Auto Show, além dos modelos, a BYD também exibiu tecnologias inovadoras como e Platform 3.0 Evo, Cloud Van, DM 5.0, Blade Battery, DiPilot Smart Driving, DiLink Intelligent Cockpit e Twelve-in-One Electric Drive, etc. O Technology Patent Wall da BYD também reapareceu, e a tecnologia inovadora é a alma da BYD, que leva adiante a nova energia plug-in e ganha a atenção e o reconhecimento contínuos dos consumidores. No geral, a BYD conta com sua tecnologia de ponta, sistema elétrico confiável de três velocidades e consumo em massa para manter os consumidores entusiasmados.
Depois, seguimos o ponto de preço para dar a você outro resumo. Primeiro, da perspectiva de refinamento e individualidade, tanto o Seagull quanto o Dolphin são escolhas muito boas, com o Seagull sendo mais econômico e refinado. O Yuan UP é uma boa escolha, com o mais recente design da família Dynasty e valor pelo dinheiro. O Yuan PLUS tem um design personalizado e é igualmente bom valor pelo dinheiro. Song Pro DM-i, Seagull 05 DM-i, Qin Plus DM-i, Destroyer 05 DM-i são relativamente gerais, especialmente os dois modelos sedan, se não for dinheiro ruim, tente escolher um nível mais alto Song L DM-i, Song PLUS DM-i, Qin L DM-i, Seagull 06 DM-i, dos quais dois SUVs são mais recomendados. Aqueles que querem comprar Han e Tang podem esperar um pouco mais para ver se os modelos subsequentes de substituição Han L e Tang L são tão bons quanto eles esperam ser, e se os modelos atuais ainda terão preços mais baixos depois que o antigo e o novo estiverem na mesma sala. Os restantes Song L EV, Sealion 07 EV, Sealion 06GT e Sealion EV também são modelos muito bons com grande personalidade e um interior de qualidade, mas não muito econômicos.
