Según informes de medios extranjeros, incluso si Estados Unidos aumenta la tasa arancelaria sobre los vehículos eléctricos chinos al 100%, el precio de venta de los vehículos eléctricos fabricados en China en el mercado estadounidense seguirá siendo mucho más bajo que el de los competidores estadounidenses.
Por ejemplo, un modelo del fabricante chino de automóviles eléctricos BYD costaba alrededor de 12.000 dólares antes de que se implementaran los nuevos aranceles estadounidenses. Después de que los nuevos aranceles entren en vigor, el precio aumentará a alrededor de 24.000 dólares. El precio inicial del modelo básico Tesla Model 3 es de más de 30.000 dólares.
Las diferencias de precios resaltan los desafíos que enfrentan los fabricantes de automóviles estadounidenses al competir con los fabricantes de automóviles chinos. Al beneficiarse de la madura cadena de suministro local de China, los fabricantes de automóviles chinos tienen costos más bajos para los vehículos eléctricos y las baterías. En comparación, Estados Unidos ha tardado más en desarrollar una cadena de suministro de vehículos eléctricos, lo que coloca a los fabricantes de automóviles estadounidenses en desventaja incluso con los nuevos aranceles. Para competir eficazmente en el mercado global, los fabricantes de automóviles estadounidenses deben seguir innovando y mejorando sus cadenas de suministro.
Para los consumidores estadounidenses, los aranceles más altos pueden generar precios más altos para una variedad de bienes. Se espera que artículos cotidianos como ropa, muebles para el hogar y productos electrónicos se encarezcan a medida que las empresas trasladen el costo de los aranceles a las cadenas de suministro. Especialmente para las familias de bajos ingresos en Estados Unidos, dado que la inflación se ha convertido en una gran preocupación para los consumidores estadounidenses, la carga de costos adicionales puede intensificar la presión financiera familiar.
El mercado de vehículos eléctricos es un buen ejemplo. Aunque Estados Unidos ha aumentado significativamente los aranceles de importación de los vehículos eléctricos fabricados en China para hacerlos más competitivos, todavía existe una gran diferencia de precios entre los vehículos eléctricos fabricados en China y los Estados Unidos, y los consumidores estadounidenses aún pueden elegir el precio. Coches eléctricos más bajos fabricados en China.
Actualmente, Estados Unidos está trabajando para hacer la transición a energías más limpias, y los vehículos eléctricos asequibles son una parte importante de ese plan. Sin embargo, unos aranceles más altos sobre China podrían ralentizar esta transición si los consumidores se dejan disuadir por el aumento de los precios y las opciones limitadas de vehículos eléctricos asequibles.
En los próximos meses, China y Estados Unidos podrían entablar nuevas negociaciones comerciales, pero por ahora, se espera que el aumento de los aranceles de Estados Unidos a los vehículos eléctricos en China remodele el panorama y las percepciones de las empresas y los consumidores.
