El 29 de julio, GAC Toyota lanzó oficialmente el Toyota Camry 2026, con un total de 15 variantes. Esta renovación incluye el nuevo motor 2.0L Hybrid Sport Lite Edition, que incluye de serie el sistema inteligente de asistencia a la conducción TSS 3.0 PRO y el nuevo "Paquete Ambiental Rítmico", que incluye iluminación ambiental ajustable en 64 colores, un sistema de aromas inteligente y un interior en blanco marfil, lo que mejora aún más la comodidad y el lujo.
En cuanto al diseño exterior, el Toyota Camry 2026 mantiene el estilo general del modelo actual, adoptando una silueta elegante y con una inclinación hacia adelante que le otorga una presencia más deportiva. También viene equipado con rines deportivos de 18 pulgadas, lo que realza su impacto visual. En cuanto a las dimensiones, el Toyota Camry sedán mide 4915 (4950)/1840/1450 mm, con una distancia entre ejes de 2825 mm, manteniéndose en el segmento de los sedanes medianos.
La principal actualización de este año se centra en la tecnología de conducción inteligente. El Toyota Camry a la venta viene equipado en todas sus versiones con el sistema TSS 3.0 PRO, que ofrece tres avances clave.
Se ha mejorado la resolución del monitor panorámico, con una nueva interfaz de activación automática para la conducción en carreteras estrechas. El sistema de asistencia de estacionamiento PKSB se ha mejorado para detectar objetos en movimiento, vehículos y peatones, con frenado automático en caso de emergencia. La llave digital ahora permite el control remoto a través del smartphone, y el reconocimiento de voz bizona admite comandos para el control de climatización, la navegación y más.
Al mismo tiempo, el sistema de infoentretenimiento del vehículo se ha actualizado por completo. El interior del Toyota Camry 2026 ahora cuenta con una pantalla táctil central de 12.3 pulgadas con el chip Qualcomm 8155, combinada con 12 GB de RAM y 128 GB de almacenamiento, lo que mejora significativamente la capacidad de respuesta del sistema. También es compatible con Apple CarPlay, Baidu CarLife y Huawei HiCar.
En cuanto al motor, el Toyota Camry 2026 ofrece tres opciones. El nuevo modelo incluye sistemas híbridos de 2.0L y 2.5L, así como un motor de gasolina de 2.0L. La potencia máxima del sistema alcanza los 169 kW, con opciones de transmisión que incluyen una transmisión E-CVT y una CVT (que simula 10 marchas).
El precio del Toyota Camry 2026 parte de los 171.800 RMB (23.700 USD). Como sedán mediano principal de GAC Toyota, el Toyota Camry sedán mantiene un sólido desempeño en el mercado. Sus principales competidores incluyen el Honda Accord y el Nissan Altima. Incluso en la era de los vehículos de nueva energía, el Toyota Camry mantiene una sólida posición en el segmento de los sedanes medianos.
| Niveles de equipamiento | Toyota Camry 2.0E Elite 2026 | Toyota Camry 2.0S Sport 2026 | Toyota Camry Híbrido 2.0HE Elite 2026 | Toyota Camry Híbrido 2.0HSE Sport Lite 2026 | Toyota Camry Híbrido 2.5HXS Sport Plus 2026 |
| Precio EXW ($) | 24567 | 28048 | 25681 | 27351 | 32224 |
| Nivel | coche de tamaño mediano | coche de tamaño mediano | coche de tamaño mediano | coche de tamaño mediano | coche de tamaño mediano |
| Tipo de energía | gasolina | gasolina | Híbrido | Híbrido | Híbrido |
| Fecha de lanzamiento | 2025.07 | 2025.07 | 2025.07 | 2025.07 | 2025.07 |
| Motor | 2.0L 173 hp I4 | 2.0L 173 hp I4 | 2.0L 152HP L4 Híbrido | 2.0L 152HP L4 Híbrido | 2.5L 185 hp L4 híbrido |
| Potencia máxima (kW) | 127 (173 páginas) | 127 (173 páginas) | 145 | 145 | 169 |
| Par máximo (N·m) | 206 | 206 | 188 | 188 | 221 |
| Par máximo del motor (Nm) | 206 | 206 | 188 | 188 | 221 |
| Par máximo del motor (Nm) | – | – | 206 | 206 | 208 |
| Transmisión | Transmisión continuamente variable CVT (simulación de 10 marchas) | Transmisión continuamente variable CVT (simulación de 10 marchas) | Transmisión continuamente variable E-CVT | Transmisión continuamente variable E-CVT | Transmisión continuamente variable E-CVT |
| Largo (mm) x Ancho (mm) x Alto (mm) | 4915x1840x1450 | 4915x1840x1450 | 4915x1840x1450 | 4915x1840x1450 | 4950x1850x1450 |
| Estructura corporal | Sedán de 4 puertas y 5 plazas | Sedán de 4 puertas y 5 plazas | Sedán de 4 puertas y 5 plazas | Sedán de 4 puertas y 5 plazas | Sedán de 4 puertas y 5 plazas |
| Velocidad máxima (km/h) | 205 | 205 | 180 | 180 | 180 |
| Consumo de combustible completo WLTC (L/100 km) | 5.81 | 5.81 | 4.2 | 4.5 | 4.55 |
| Distancia entre ejes (mm) | 2825 | 2825 | 2825 | 2825 | 2825 |
| peso en vacío (kg) | 1550 | 1555 | 1585 | 1605 | 1625 |
| Modelo de motor | M20C | M20C | M20F | M20F | A25D |
| Volumen del tanque de combustible (L) | 60 | 60 | 49 | 49 | 49 |
| grado de combustible | 92# | 92# | 92# | 92# | 92# |
| Tipo de batería | – | – | Batería de litio ternaria | Batería de litio ternaria | Batería de litio ternaria |
| Modo de conducción | Motor delantero, tracción delantera | Motor delantero, tracción delantera | Motor delantero, tracción delantera | Motor delantero, tracción delantera | Motor delantero, tracción delantera |
| Sistema de suspensión (delantera/trasera) | Suspensión independiente McPherson/suspensión independiente de doble horquilla | Suspensión independiente McPherson/suspensión independiente de doble horquilla | Suspensión independiente McPherson/suspensión independiente de doble horquilla | Suspensión independiente McPherson/suspensión independiente de doble horquilla | Suspensión independiente McPherson/suspensión independiente de doble horquilla |
| Tamaño de los neumáticos delanteros | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 235/45 R18 | 235/40 R19 |
| Tamaño de los neumáticos traseros | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 235/45 R18 | 235/40 R19 |
| Radar de parque | – | adelante | – | – | adelante |
| – | atrás | – | – | atrás | |
| Sistema de crucero | Control de crucero | Control de crucero | Control de crucero | Control de crucero | Control de crucero |
| Control de crucero adaptativo | Control de crucero adaptativo | Control de crucero adaptativo | Control de crucero adaptativo | Control de crucero adaptativo | |
| Control de crucero adaptativo de máxima velocidad | Control de crucero adaptativo de máxima velocidad | Control de crucero adaptativo de máxima velocidad | Control de crucero adaptativo de máxima velocidad | Control de crucero adaptativo de máxima velocidad | |
| Nivel de conducción asistida | Nivel 2 | Nivel 2 | Nivel 2 | Nivel 2 | Nivel 2 |
| Estacionamiento automático | – | – | – | – | – |
| Techo corredizo | Tragaluz simple | Techo corredizo panorámico segmentado no practicable | Tragaluz simple | Tragaluz simple | Techo corredizo panorámico segmentado no practicable |
| Función del volante | Control multifunción | Control multifunción | Control multifunción | Control multifunción | Control multifunción |
| – | – | – | – | memoria | |
| – | – | – | – | – | |
| – | – | – | – | ||
| Portón trasero inductivo | – | – | – | – | |
| Función del asiento delantero | – | – | – | – | calefacción |
| – | – | – | – | ventilación | |
| – | – | – | – | Memoria (controlador principal) | |
| – | – | – | – | – | |
| Función del asiento de la segunda fila | – | – | – | – | – |
| – | – | – | – | – | |
| Pantalla de visualización frontal (HUD) | – | Estándar | – | – | Estándar |
