En cuanto al diseño exterior, el nuevo Tesla Model 3 mantiene el estilo limpio y aerodinámico característico de la marca. El frontal presenta la icónica parrilla cerrada, acompañada de faros delanteros afilados, mientras que el parachoques delantero incorpora elementos de diseño inspirados en el Roadster. En la parte trasera, luce la insignia "TESLA", junto con luces traseras altamente integradas y el nuevo emblema "Model 3+".
Las dimensiones de la carrocería se mantienen sin cambios respecto al modelo actual, con las especificaciones del Tesla Model 3 de 4720/1848/1442 mm y una distancia entre ejes de 2875 mm. Se presenta como un sedán mediano totalmente eléctrico, con llantas de 18 pulgadas de serie y llantas de 19 pulgadas opcionales.
El interior mantiene un enfoque minimalista, con un tablero sin botones físicos. Los controles de la dirección, los limpiaparabrisas y los faros están integrados en el volante, mientras que el cambio de marchas se realiza a través de la pantalla táctil central de 15,4 pulgadas. El interior del Model 3 también cuenta con iluminación ambiental que se extiende desde los paneles de las puertas hasta el parabrisas, asientos delanteros ventilados y una pantalla táctil de 8 pulgadas para los pasajeros traseros. El sistema de infoentretenimiento es un software desarrollado por Tesla, compatible con conectividad, actualizaciones OTA, control remoto mediante aplicación móvil y funciones de comando de voz.
En cuanto a potencia, el Tesla Model 3 Long Range RWD 2025 está equipado con un motor trasero (modelo 3D6) que ofrece una potencia máxima de 225 kW, un aumento de 31 kW con respecto a la versión RWD actual. Utiliza una batería de 78,4 kWh suministrada por LG, lo que permite una autonomía CLTC de hasta 830 km con llantas de 18 pulgadas o 800 km con llantas de 19 pulgadas.
Además, el Model 3 Performance AWD aumenta su autonomía CLTC de 623 km a 647 km, manteniendo su configuración de doble motor, que genera una potencia combinada de 331 kW y 559 N·m de par.
El precio del nuevo Tesla Model 3 de 2025 parte de 269.500 RMB (aproximadamente 37.480 USD). Con mejoras significativas en autonomía y rendimiento, está listo para competir directamente con modelos nacionales premium como el NIO ET5 y el Zeekr 001. ¡Síguenos en WhatsApp para hacer tu pedido con antelación!
| Parámetros | Tesla Model 3 2025 de largo alcance con tracción trasera | Tesla Model 3 2025 con tracción total de alto rendimiento |
| Precio EXW ($) | 38168 | 47912 |
| Nivel | coche de tamaño mediano | coche de tamaño mediano |
| Tipo de energía | Puro eléctrico | Puro eléctrico |
| Fecha de lanzamiento | 2025.08 | 2025.08 |
| Motor eléctrico | Eléctrico puro de 306 caballos de fuerza | 460 caballos de fuerza puramente eléctricos |
| Autonomía de la batería CLTC (km) | 830 | 647 |
| Potencia máxima (kW) | 225 (306Ps) | 343 (460Ps) |
| Par máximo (N·m) | – | 723 |
| Transmisión | Transmisión de una sola velocidad para vehículos eléctricos | Transmisión de una sola velocidad para vehículos eléctricos |
| Largo (mm) x Ancho (mm) x Alto (mm) | 4720x1848x1442 | 4724x1848x1430 |
| Estructura corporal | Sedán de 4 puertas y 5 plazas | Sedán de 4 puertas y 5 plazas |
| Velocidad máxima (km/h) | 200 | 261 |
| Tiempo oficial de aceleración de 0 a 100 km/h (s) | 5.2 | 3.1 |
| Consumo de energía por cada 100 km (kWh/100km) | – | – |
| Distancia entre ejes (mm) | 2875 | 2875 |
| Peso en vacío (kg) | 1760 | 1851 |
| Tipo de batería | Batería de litio ternaria | Batería de litio ternaria |
| Capacidad de la batería (kWh) | 78.4 | 78.4 |
| método de carga | – | Carga rápida 1 hora, carga lenta 10 horas |
| puerto de carga rápida | puerto de carga rápida | |
| Modo de conducción | Motor trasero, tracción trasera | Tracción en las cuatro ruedas con dos motores |
| Sistema de suspensión (delantera/trasera) | Suspensión independiente de doble horquilla/Suspensión independiente de múltiples enlaces | Suspensión independiente de doble horquilla/Suspensión independiente de múltiples enlaces |
| Tamaño de la llanta delantera | 235/45 R18 | 235/40 R19 |
| Tamaño de los neumáticos traseros | 235/45 R18 | 265/35 R19 |
| Radar de parque | – | – |
| – | – | |
| Sistema de crucero | Control de crucero | Control de crucero |
| Control de crucero adaptativo | Control de crucero adaptativo | |
| Control de crucero adaptativo de máxima velocidad | Control de crucero adaptativo de máxima velocidad | |
| Nivel de conducción asistida | Nivel 2 | Nivel 2 |
| Estacionamiento automático | Opcional | Opcional |
| Techo corredizo | Techo corredizo panorámico segmentado no practicable | Techo corredizo panorámico segmentado no practicable |
| Función del volante | Control multifunción | Control multifunción |
| memoria | memoria | |
| calefacción | calefacción | |
| Portón trasero inductivo | Estándar | Estándar |
| Función del asiento delantero | calefacción | calefacción |
| ventilación | ventilación | |
| Memoria (controlador principal) | Memoria (controlador principal) | |
| – | – | |
| Función del asiento de la segunda fila | calefacción | calefacción |
| – | – | |
| – | – | |
| Pantalla de visualización frontal (HUD) | – | – |
