En cuanto al diseño exterior, el MG4 2026 incorpora una parrilla cerrada junto con faros LED divididos. Las luces diurnas superiores y las tomas de aire del parachoques forman un foco visual en forma de “X”. Los faros heredan las líneas afiladas del deportivo MG Cyberster, con carcasas oscurecidas y efectos de iluminación matricial interactiva, además de función de bienvenida luminosa. El logotipo “MG” iluminado utiliza un proceso de grabado 3D, acompañado por nervaduras en el capó que transmiten una fuerte agresividad. Los conductos de aire laterales funcionales reducen un 7,3% la turbulencia de las ruedas delanteras, optimizando el coeficiente aerodinámico hasta solo 0,24Cd.

En el lateral, el MG4 adopta una batalla larga (2750mm) y voladizos cortos, respetando la proporción áurea 0.618. El pilar C regresa a un diseño metálico tradicional para mayor rigidez estructural. El puerto de carga se reubica en el guardabarros delantero, con tapa automática para carga rápida de 150kW. Las llantas de 17 pulgadas estilo pétalo, combinadas con neumáticos de baja resistencia 215/55 R17, reducen en 15mm la holgura con los pasos de rueda, logrando una postura más baja.

En la parte trasera, los pilotos continuos en forma de flecha incorporan 132 LED, visibles hasta 300 metros por la noche. El alerón de techo segmentado genera 12kg de carga aerodinámica, mientras que el difusor y los paneles inferiores reducen un 8,2% la turbulencia de estela. El marco de matrícula en diseño hundido aporta más relieve visual, y el logotipo “MG” trasero se ilumina al unísono con el frontal, creando una identidad de marca coherente.

En el interior, más del 85% del salpicadero está cubierto con materiales suaves al tacto. La palanca de cambios tipo columna libera espacio central, complementada con cargador inalámbrico de 50W. La pantalla flotante 2.5K de 15.6 pulgadas con chip Qualcomm 8155 ofrece respuesta en 0,3 segundos. La exclusiva “Luz Ambiental Respiración Rosa” recorre el tablero, cambiando entre Azul Hielo, Rojo Llama y Verde Menta según el modo de conducción. En tecnología, el MG4 estrena conectividad sin contacto con smartphones, desbloqueando automáticamente cuando el móvil está a 3 metros. Con la función “Agitar para Navegar”, la ruta del teléfono se transfiere al coche en solo 2 segundos. Compatible con Apple CarPlay y Huawei HiCar, cubre el 96% de los dispositivos del mercado.

En cuanto a la mecánica, el nuevo MG4 adopta un motor único de 120 kW y 250 Nm. Ofrece baterías LFP de 42,8 kWh y 53,95 kWh, con autonomías CLTC de 437 km y 530 km respectivamente. El chasis monta suspensión delantera MacPherson y trasera multibrazo, reduciendo 12kg de masa no suspendida. La dirección asistida DP-EPS de doble piñón requiere solo 2,65 vueltas de tope a tope, mejorando la precisión en curvas un 30%. Con el sistema de frenos inteligente IPB, la recuperación total a 0,3g extiende la autonomía urbana en un 9%. Este nuevo MG4 ofrece una excelente relación calidad-precio con un precio muy atractivo. Si te interesa, contáctanos para conocer el precio detallado.