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Li Auto L8 2026
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Li Auto L8 2026
El Li Auto L8 2026 Ultra ha dejado atrás por completo el carácter familiar y discreto de la generación anterior, incorporando una mejora integral en su estilo deportivo. Las luces diurnas Star Ring con acabado oscurecido ofrecen una firma luminosa profunda y definida, mientras que la parte frontal combina una parrilla negra degradada con un completo paquete deportivo en negro mate. Las líneas de la carrocería son fluidas y elegantes, y el techo flotante junto con las llantas deportivas de gran tamaño le otorgan una presencia imponente. En la parte trasera, el piloto de ancho completo armoniza con el diseño frontal, mientras que el alerón tipo cola de pato y los elementos decorativos inspirados en un difusor refuerzan aún más su carácter deportivo.
El Li Auto L8 2026 Livis destaca por su diseño exclusivo y sofisticado. La parte frontal incorpora los faros Star Ring tricolor de nivel insignia, que incluyen una animación luminosa de bienvenida al desbloquear el vehículo, mientras que el paquete deportivo oscurecido aporta una imagen más agresiva y distintiva. Las proporciones de la carrocería son elegantes y alargadas, y el nuevo color Twilight Cloud Silver realza aún más su carácter premium. En la parte trasera, el piloto de ancho completo mantiene la coherencia con el diseño frontal, mientras que el alerón ligero y la insignia exclusiva Livis combinan deportividad y refinamiento en perfecta armonía.
Largo (mm) x Ancho (mm) x Alto (mm)
5135x2000x1800
Velocidad máxima (km/h)
200
Distancia entre ejes (mm)
3045
Peso en vacío (kg)
2740
Capacidad de la batería (kWh)
72.7
Tamaño de los neumáticos
285/45 R21
Largo (mm) x Ancho (mm) x Alto (mm)
5135x2000x1800
Velocidad máxima (km/h)
200
Distancia entre ejes (mm)
3045
Peso en vacío (kg)
2805
Capacidad de la batería (kWh)
72.7
Tamaño de los neumáticos
285/40 R22
Descripción del Producto
Detalles de los parámetros
Imágenes detalladas
Descripción del Producto

El Li Auto L8 Livis 2026 ha experimentado una transformación completa en términos de diseño, pasando de una imagen familiar y discreta a una estética mucho más deportiva y sofisticada. El vehículo conserva el lenguaje de diseño característico de la familia Li Auto, pero a través de una profunda renovación de numerosos detalles, redefine su carácter deportivo y premium, alejándose por completo del posicionamiento conservador y tradicional de la generación anterior.

La parte frontal mantiene el emblemático conjunto de iluminación Star Ring, uno de los rasgos más distintivos de Li Auto, aunque las modificaciones orientadas al rendimiento son especialmente evidentes. La banda luminosa LED continua incorpora un acabado oscurecido que le otorga una apariencia más profunda y agresiva una vez iluminada. Los grupos ópticos divididos situados en la parte inferior han optimizado su estructura interna, mejorando notablemente tanto el alcance como la precisión de la iluminación, mientras que el sistema adaptativo de luces altas y bajas responde ahora con mayor rapidez. La parrilla frontal adopta un nuevo diseño de malla degradada en negro, eliminando por completo los amplios detalles cromados presentes en la versión anterior y sustituyéndolos por un conjunto deportivo en negro mate. Las tomas de aire del paragolpes delantero presentan una forma más tridimensional, mientras que los nuevos conductos aerodinámicos laterales no solo optimizan el flujo de aire en la parte frontal, sino que también proporcionan una vía adicional de refrigeración para el sistema de frenos.

La vista lateral es, sin duda, la zona que ha recibido la mayor actualización en el nuevo Li Auto L8 Livis. Gracias a unas proporciones interiores optimizadas sobre una arquitectura original de cinco plazas, combinadas con un voladizo delantero corto y un habitáculo alargado, se aprovechan al máximo las ventajas de una distancia entre ejes de 3045 mm. El espacio para las piernas en la segunda fila alcanza niveles propios de una berlina de gran tamaño, resolviendo por completo el compromiso entre espacio interior y capacidad de carga que presentaban las anteriores versiones de seis plazas. Las dos líneas de carácter tridimensionales recorren la carrocería desde los faros delanteros hasta la zaga, mientras que el centro de gravedad ligeramente rebajado reduce visualmente la sensación de volumen típica de los SUV de gran tamaño. Todas las versiones incorporan de serie manillas ocultas capacitivas que se retraen automáticamente durante la conducción. Junto con los cristales acústicos laminados de doble capa en todo el vehículo, se consigue un nivel de insonorización notablemente superior. Los marcos de las ventanillas cuentan con molduras cromadas mate de serie, mientras que las versiones bicolor, combinadas con un pilar D en contraste, crean un atractivo efecto visual de techo flotante. Las exclusivas llantas deportivas multirradio de 22 pulgadas en color gris cristal del Li Auto L8 Livis, equipadas con neumáticos 285/40 R22, ofrecen una capacidad de agarre y una calidad de absorción de irregularidades superiores a las llantas de 21 pulgadas de la versión Li Auto L8 Ultra. El puerto de carga está situado en la aleta trasera izquierda y es compatible con carga ultrarrápida de alto voltaje 5C.

La parte trasera también ha sido adaptada a esta nueva orientación deportiva. El conjunto de pilotos traseros de ancho completo presenta líneas más limpias y refinadas, mientras que el interior de las ópticas recibe un tratamiento oscurecido. Una vez iluminados, los efectos lumínicos crean una perfecta continuidad visual con el sistema Star Ring delantero. El borde superior del portón integra de forma natural un amplio alerón tipo ducktail, que no solo mejora la carga aerodinámica a altas velocidades, sino que también reduce visualmente la altura de la zaga. El paragolpes trasero elimina los elementos decorativos brillantes de la generación anterior y adopta un diseño completamente acabado en negro mate, complementado por detalles inspirados en un difusor que armonizan con el spoiler delantero deportivo.

Al acceder al habitáculo, la configuración envolvente y flotante del sistema Star Ring crea una intensa sensación de lujo inmersivo. La versión Livis incorpora costuras dobles con patrón romboidal exclusivas, bordados específicos en los asientos y cinco inserciones decorativas de madera natural tridimensional curvada, ofreciendo una calidad percibida comparable a la de vehículos de lujo valorados en más de un millón de yuanes. El cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas se combina con una pantalla central triple de 30 pulgadas y resolución 6K, impulsada por el procesador automotriz insignia Qualcomm 8797 Elite. El sistema admite CarPlay inalámbrico, interacción por voz continua en múltiples zonas del vehículo y control remoto mediante teléfono móvil. En la parte trasera se incorpora una pantalla multimedia plegable de 21 pulgadas con resolución 4K, acompañada por un sistema de sonido Star Ring Theatre con 27 altavoces, capaz de ofrecer una experiencia audiovisual inmersiva en 5D. Este equipamiento constituye una de las características exclusivas de la versión Livis. Los dos asientos de gravedad cero de la segunda fila cuentan con banquetas alargadas en 37 mm y respaldos ajustables hasta 55 grados. Además, disponen de reposapiernas extensibles, reposabrazos independientes, cortinillas eléctricas y mesas plegables, garantizando un nivel de confort sobresaliente en viajes de larga distancia.

Si está interesado en este SUV de lujo especialmente confortable, no dude en ponerse en contacto con nosotros para obtener información sobre el precio, las especificaciones y las configuraciones disponibles del Li Auto L8.

Detalles de los parámetros
Parámetros Li Auto L8 2026 Ultra Li Auto L8 2026 Livis
Precio EXW ($) 56116 64686
Nivel SUV de tamaño mediano a grande SUV de tamaño mediano a grande
Tipo de energía extensor de alcance extensor de alcance
Fecha de lanzamiento 2026.06 2026.06
Motor 571 caballos de fuerza, rango extendido 571 caballos de fuerza, rango extendido
Autonomía en modo totalmente eléctrico (km) CLTC 430 430
Autonomía de crucero completa (km) CLTC 1670 1670
Potencia máxima (kW) 420 (571Ps) 420 (571Ps)
Par máximo (Nm) 710 710
Transmisión Caja de cambios de una sola velocidad para vehículos eléctricos Caja de cambios de una sola velocidad para vehículos eléctricos
 Largo (mm) x Ancho (mm) x Alto (mm) 5135x2000x1800 5135x2000x1800
Estructura corporal SUV de 5 puertas y 5 plazas SUV de 5 puertas y 5 plazas
Velocidad máxima (km/h) 200 200
Tiempo oficial de aceleración de 0 a 100 km/h (s) 4.8 4.8
Consumo de combustible integral según el ciclo WLTC (L/100 km) 0.23 0.27
Consumo de energía por cada 100 km (kWh/100 km) 22.6 22.7
Distancia entre ejes (mm) 3045 3045
Peso en vacío (kg) 2740 2805
Masa a plena carga (kg) 3355 3355
Capacidad del depósito de combustible (L) 60 60
Tipo de batería batería de litio ternaria batería de litio ternaria
Capacidad de la batería (kWh) 72.7 72.7
método de carga Carga rápida en 10 minutos. Carga rápida en 10 minutos.
Interfaz de carga rápida Interfaz de carga rápida
Modo de conducción Tracción a las cuatro ruedas con doble motor Tracción a las cuatro ruedas con doble motor
Tipo de suspensión delantera Suspensión independiente de doble horquilla Suspensión independiente de doble horquilla
Tipo de suspensión trasera Suspensión independiente multibrazo Suspensión independiente multibrazo
Tamaño del neumático delantero 285/45 R21 285/40 R22
Tamaño del neumático trasero 285/45 R21 285/40 R22
Radar de estacionamiento
Imágenes de asistencia a la conducción Cámara de marcha atrás Cámara de marcha atrás
cámara de punto ciego cámara de punto ciego
Imágenes panorámicas de 360° Imágenes panorámicas de 360°
Imagen transparente Imagen transparente
Sistema de crucero control de crucero control de crucero
control de crucero adaptativo control de crucero adaptativo
Control de crucero adaptativo a máxima velocidad Control de crucero adaptativo a máxima velocidad
Nivel de conducción asistida Nivel 2 Nivel 2
Aparcamiento automático Configuración estándar Configuración estándar
Techo corredizo Pantalla panorámica del cielo Techo corredizo seccional, fijo
Función del volante Control multifuncional Control multifuncional
memoria memoria
calefacción calefacción
Portón trasero inductivo Configuración estándar Configuración estándar
Distribución de los asientos 2+3 2+3
Función del asiento delantero calefacción calefacción
ventilación ventilación
memoria memoria
masaje masaje
Función de los asientos de la segunda fila calefacción calefacción
ventilación ventilación
masaje masaje
Pantalla de visualización frontal (HUD) Configuración estándar Configuración estándar
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