La apariencia del modelo Haval H5 2.0T Lingchuang 4x4 automático de 2025 hereda el diseño clásico de los modelos anteriores. La parte frontal del vehículo es alta, con líneas robustas en la capota del motor que demuestran un sentido de fuerza. Las farolas LED son afiladas, como si estuvieran mirando ferozmente, exudiendo una aura intimidante y poderosa de forma invisible. Las líneas del cuerpo son suaves y extensas, viendo magníficas. Las líneas delgadamente delineadas por encima de los arcos de las ruedas delanteras y traseras son como la musculatura de un atleta, interpretando perfectamente la masculinidad. Cabe destacar que, para el Haval H5 de 2025, materiales de brillo negro se utilizan en partes como la parrilla frontal, el porta - equipaje del techo y los rinchos, agregando un toque de Misterio al vehículo entero.
El chasis del modelo Haval H5 2.0T Lingying 4x4 automático de 2025 es una característica verdaderamente letal. La combinación de suspensión de muelle doble delantero y de cinco barras trasera otorga al vehículo una excelente capacidad de amortiguación. Es como si se instalara un sistema de amortiguación hidráulico de alta gama. Cuando pasa por los topes de velocidad, los pasajeros en el asiento trasero pueden estar tranquilos e incluso beber café en calma. Lo más notable es su bloqueo diferencial mecánico. Una vez que se bloquea automáticamente en condiciones fangosas, puede salir con facilidad del apuro, permitiéndote experimentar profundamente la sensación maravillosa que es lo opuesto a "entre más luchas, más hundo te haces". A partir de los datos oficiales, también se puede ver su excelencia: un ángulo de aproximación de 25 grados más un ángulo de salida de 22 grados le otorgan una capacidad de paso superlativa, lo que le permite subir fácilmente al bordillo de la acera, algo que está fuera del alcance de los SUVs ordinarios.
Para el modelo Haval H5 2.0T Linghang 4x4 automático de 2025, el tamaño máximo de la sección transversal del larguero del chasis alcanza 160*130mm, y la rigidez de torsión es de 232kN·m/rad, lo que tiene una excelente durabilidad y una fuerte capacidad de carga. El vehículo adopta una suspensión independiente de muelle doble delantero y una suspensión no independiente de puente integral de cinco barras trasera. Montajes de tipo de cizalla se utilizan en las segunda, tercera, cuarta y quinta partes del cuerpo, haciendo que la rigidez del cuerpo, el soporte lateral y la capacidad de paso se comporten de manera sobresaliente. En algunos aspectos, incluso supera al Toyota Prado. Además, el nuevo Haval H5 también está equipado con un porta - equipaje que mide 2630mm de largo, 1118mm de ancho y puede soportar una carga estática de 200KG, lo que puede satisfacer por completo las necesidades de los usuarios para expandir el espacio de carga del vehículo.