En términos de diseño exterior, el AITO M6 adopta en la parte frontal el característico diseño cerrado de los vehículos de nueva energía, abandonando la parrilla tradicional de los automóviles de combustión y utilizando unos faros LED tipo anillo estelar como núcleo visual minimalista. Las líneas limpias y definidas dentro del conjunto óptico elevan al máximo el reconocimiento visual del vehículo; cuando se iluminan por la noche, parecen haces de luz interestelar atravesando el cielo nocturno, creando una atmósfera muy futurista. La parrilla trapezoidal inferior, combinada con un parachoques delantero de estilo deportivo, reduce la resistencia aerodinámica y al mismo tiempo resalta la sensación de fuerza del vehículo mediante líneas muy tensas y dinámicas. Sin embargo, aunque el pronunciado labio delantero aumenta la agresividad visual, los conductores novatos deberán prestar atención al estacionar para evitar rozaduras con los bordillos. La parte frontal continúa con la postura baja característica de la familia, pero mediante detalles como la eliminación de la barra luminosa continua y la incorporación de luces diurnas independientes, logra diferenciarse claramente del carácter más sobrio del AITO M7, adaptándose mejor al gusto estético de los consumidores jóvenes.

La vista lateral muestra perfectamente el carácter deportivo del AITO M6. La fluida línea de cintura se extiende desde el guardabarros hasta la parte trasera, combinándose con manijas semiocultas y llantas de 21 pulgadas de cinco radios estilo pétalo. Dentro de las ruedas destacan las pinzas de freno rojas, haciendo que el vehículo transmita una postura dinámica lista para arrancar en cualquier momento. Aunque la silueta fastback reduce ligeramente el espacio para la cabeza en la parte trasera, los diseñadores optimizaron el diseño de la pequeña ventana triangular del pilar C para garantizar la comodidad de acceso y salida en la configuración de cinco plazas. Las dimensiones de la carrocería son 4850 mm de largo y 2900 mm de distancia entre ejes, cifras destacadas dentro de su categoría. Comparado con el AITO M5, se muestra más ágil, y frente al AITO M7 resulta más compacto, adaptándose fácilmente tanto al uso urbano diario como a los viajes familiares.

La parte trasera continúa utilizando el clásico diseño de luces continuas característico de la familia Harmony Intelligent Mobility. Sus contornos llenos y redondeados, junto con el parachoques trasero de estilo uniforme, combinan perfectamente estética y practicidad. En el interior de las luces traseras se utilizan finas fuentes LED acompañadas de detalles decorativos plateados brillantes; al encenderse por la noche, crean una clara sensación de profundidad visual que resulta inolvidable. El diseño del paragolpes trasero con doble moldura cromada mejora la sofisticación del vehículo y crea un fuerte contraste con la sensación robusta del AITO M7. La combinación del alerón de techo y la cámara integrada no solo refuerza el carácter deportivo, sino que también reserva espacio para la instalación del LiDAR del sistema de conducción inteligente Huawei Qiankun ADS 4.0, logrando una perfecta integración entre tecnología y diseño estético.

En cuanto al espacio, la distribución de cinco plazas amplias del AITO M6 ofrece una experiencia de conducción y viaje cómoda y espaciosa. La distancia entre ejes de 2900 mm proporciona un generoso espacio para las piernas en la segunda fila, mientras que el espacio transversal permite acomodar fácilmente a tres adultos sin sensación de estrechez en la zona de la cabeza. Los asientos presentan una combinación de colores negro y rojo, ofreciendo excelente soporte y sujeción, y tanto el asiento del conductor como el del pasajero delantero pueden equiparse opcionalmente con asientos de gravedad cero, garantizando comodidad incluso en viajes largos. El interior incluye de serie climatizador automático de cuatro zonas y techo panorámico, proporcionando una cabina luminosa y confortable. Además, el vehículo incorpora abundantes sistemas de seguridad como frenado automático de emergencia AEB y monitoreo de punto ciego BSD, equilibrando perfectamente la comodidad de viaje y la seguridad de conducción.