Diseño exterior
El Mazda EZ-6 2025 conserva las líneas elegantes y aerodinámicas del modelo estándar, combinando estilo con deportividad. Como versión deportiva, incorpora detalles exclusivos como defensas delanteras y traseras en color negro y faldones laterales, que proporcionan una postura baja y dinámica. Las llantas negras de 19 pulgadas con pinzas de freno en rojo refuerzan su carácter deportivo y atractivo visual.
La versión eléctrica (EV) cuenta con una parrilla frontal cerrada y un logotipo de Mazda iluminado, ofreciendo una sensación tecnológica moderna. Los faros divididos aportan un diseño agresivo y moderno. En cambio, la versión con autonomía extendida (EREV) utiliza una parrilla convencional que asegura funcionalidad sin comprometer la armonía del diseño. En la parte trasera, las luces LED continúas mejoran la visibilidad, y algunos modelos integran un alerón activo que aporta estabilidad en carretera y un aspecto más deportivo.
Interior y tecnología
El interior del Mazda EZ-6 presenta asientos en Alcantara y cuero Nappa de color negro, suaves y de gran calidad. Las costuras rojas en el volante, los asientos y el tablero generan un fuerte contraste visual y refuerzan la sensación deportiva. Incorpora una pantalla digital de 10,1 pulgadas y una central de 14,6 pulgadas, ofreciendo una experiencia interactiva fluida y clara. La palanca de cambios tipo columna permite un manejo más simple y cómodo.
Motorizaciones disponibles
El Mazda EZ-6 2025 se ofrece en versiones 100% eléctrica (EV) y de autonomía extendida (EREV). El modelo EV dispone de un motor de 190 kW, con gran potencia y aceleración. La batería de 68,8 kWh proporciona una autonomía de hasta 600 km (CLTC), ideal para el uso diario.
La versión EREV incorpora un motor de gasolina de 1.5L como generador (70 kW), combinado con un motor eléctrico de 160 kW y una batería de 28,4 kWh, logrando hasta 200 km de autonomía eléctrica. Incluso con batería baja, el generador mantiene el funcionamiento del vehículo sin interrupciones.
El Mazda EZ-6 2025 destaca en el segmento de sedanes medianos gracias a su diseño deportivo, interior de calidad y variedad de motorizaciones. Actualmente contamos con varias unidades del Mazda EZ-6 en venta. Si desea saber más sobre las precios del Mazda EZ-6, no dude en contactarnos vía WhatsApp y con gusto le brindaremos toda la información necesaria.
| Parámetros | 2025 Mazda EZ-6 EV 600KM Edición deportiva elegante | 2025 Mazda EZ-6 EV 600KM Edición deportiva premium | 2025 Mazda EZ-6 EREV 200KM Edición deportiva elegante | 2025 Mazda EZ-6 EREV 200KM Edición deportiva premium |
| Precio EXW ($) | 24899 | 26499 | 23499 | 24899 |
| Nivel | Coche de tamaño mediano | Coche de tamaño mediano | Coche de tamaño mediano | Coche de tamaño mediano |
| Tipo de energía | Puro eléctrico | Puro eléctrico | Rango extendido | Rango extendido |
| Fecha de lanzamiento | 2025.06 | 2025.06 | 2025.06 | 2025.06 |
| Electromotor | Eléctrico puro de 258 caballos de fuerza | Eléctrico puro de 258 caballos de fuerza | Eléctrico puro de 218 caballos de fuerza | Eléctrico puro de 218 caballos de fuerza |
| Autonomía de la batería CLTC (km) | 600 | 600 | 200 | 200 |
| Potencia máxima (kW) | 190(258Ps) | 190(258Ps) | 160(218Ps) | 160(218Ps) |
| Par máximo (N·m) | 320 | 320 | 320 | 320 |
| Transmisión | Caja de cambios de una sola velocidad para vehículos eléctricos | Caja de cambios de una sola velocidad para vehículos eléctricos | Caja de cambios de una sola velocidad para vehículos eléctricos | Caja de cambios de una sola velocidad para vehículos eléctricos |
| Largo (mm) x Ancho (mm) x Alto (mm) | 4921x1890x1485 | 4921x1890x1485 | 4921x1890x1485 | 4921x1890x1485 |
| Estructura corporal | hatchback de 5 puertas y 5 pasajeros | hatchback de 5 puertas y 5 pasajeros | hatchback de 5 puertas y 5 pasajeros | hatchback de 5 puertas y 5 pasajeros |
| Velocidad máxima (km/h) | 170 | 170 | 170 | 170 |
| Consumo de combustible completo WLTC (L/100 km) | – | – | 0.78 | 0.78 |
| Consumo de energía cada 100 kilómetros (kWh/100km) | 13.4 | 13.4 | 15.9 | 15.9 |
| Distancia entre ejes (mm) | 2895 | 2895 | 2895 | 2895 |
| Peso en vacío (kg) | 2387 | 2387 | 2286 | 2286 |
| Volumen del tanque de combustible (L) | – | – | 45 | 45 |
| Tipo de batería | Batería de fosfato de hierro y litio | Batería de fosfato de hierro y litio | Batería de fosfato de hierro y litio | Batería de fosfato de hierro y litio |
| Capacidad de la batería (kWh) | 68.8 | 68.8 | 28.4 | 28.4 |
| Modo de conducción | Motor trasero, tracción trasera | Motor trasero, tracción trasera | Motor trasero, tracción trasera | Motor trasero, tracción trasera |
| Sistema de suspensión (delantera/trasera) | Suspensión independiente McPherson/suspensión independiente multibrazo | Suspensión independiente McPherson/suspensión independiente multibrazo | Suspensión independiente McPherson/suspensión independiente multibrazo | Suspensión independiente McPherson/suspensión independiente multibrazo |
| Tamaño de la llanta delantera | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
| Tamaño de los neumáticos traseros | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
| Radar de parque | adelante | adelante | adelante | adelante |
| atrás | atrás | atrás | atrás | |
| Sistema de crucero | Control de crucero | Control de crucero | Control de crucero | Control de crucero |
| Control de crucero adaptativo | Control de crucero adaptativo | Control de crucero adaptativo | Control de crucero adaptativo | |
| Control de crucero adaptativo de máxima velocidad | Control de crucero adaptativo de máxima velocidad | Control de crucero adaptativo de máxima velocidad | Control de crucero adaptativo de máxima velocidad | |
| Nivel de conducción asistida | Nivel 2 | Nivel 2 | Nivel 2 | Nivel 2 |
| Estacionamiento automático | Estándar | Estándar | Estándar | Estándar |
| Techo corredizo | El techo corredizo panorámico no se puede abrir | El techo corredizo panorámico no se puede abrir | El techo corredizo panorámico no se puede abrir | El techo corredizo panorámico no se puede abrir |
| Función del volante | Control multifunción | Control multifunción | Control multifunción | Control multifunción |
| calefacción | calefacción | calefacción | calefacción | |
| – | – | – | – | |
| Portón trasero inductivo | – | – | – | – |
| Función del asiento delantero | calefacción | calefacción | calefacción | calefacción |
| ventilación | ventilación | ventilación | ventilación | |
| – | – | – | – | |
| Memoria (controlador principal) | Memoria (controlador principal) | Memoria (controlador principal) | Memoria (controlador principal) | |
| Función del asiento de la segunda fila | – | – | – | – |
| – | – | – | – | |
| – | – | – | – | |
| – | – | – | – | |
| Pantalla de visualización frontal (HUD) | – | Estándar | – | Estándar |
