El BYD e7 EV 2025 presenta una parrilla frontal completamente cerrada, destacando las ventajas aerodinámicas típicas de los vehículos eléctricos. Esta solución reduce la resistencia al aire y mejora la autonomía general del vehículo. El diseño sigue una estética minimalista, con líneas limpias que transmiten modernidad. Las luces diurnas de doble línea a cada lado de la parrilla realzan la fuerza visual del frontal. El logo central de “BYD” añade identidad de marca y refuerza su carácter distintivo.
Según las especificaciones del BYD e7, el modelo mide aproximadamente 4.700 mm de largo y cuenta con una distancia entre ejes cercana a los 2.800 mm, posicionándose como un sedán de tamaño medio. El perfil lateral es fluido y elegante, con una caída suave del techo que otorga una apariencia tipo coupé. Los marcos de las ventanas en negro combinan con las líneas del techo, aportando un aire sofisticado. Este diseño resalta el estilo deportivo del BYD e7 y responde a las preferencias estéticas del mercado internacional de vehículos eléctricos.
En la parte trasera, el BYD e7 incorpora una franja de luces LED oscurecidas que se extiende a lo ancho del vehículo, en armonía con el diseño del frontal. Esta solución aumenta la sensación tecnológica y la amplitud visual del vehículo, ofreciendo una imagen moderna y robusta. El diseño inferior, sencillo y limpio, acentúa aún más el carácter deportivo del modelo, un detalle clave para quienes buscan el BYD e7 en venta.
En conjunto, el BYD e7 2025 refleja la experiencia y el enfoque de diseño avanzado de la marca en el segmento de la movilidad eléctrica. La parrilla cerrada, las proporciones equilibradas y los detalles tecnológicos permiten que el BYD e7 se destaque entre sus competidores. Es una combinación perfecta entre estética contemporánea y funcionalidad práctica.
Para quienes buscan un sedán eléctrico con buena relación calidad-precio, el BYD e7 precio y sus especificaciones lo convierten en una opción muy atractiva. Ya está siendo recomendado en varios mercados internacionales. Si estás interesado en el BYD e7 en venta, no dudes en contactarnos por WhatsApp para obtener más información y asesoramiento personalizado.
El BYD e7 EV es un modelo pensado para el mercado global, con un diseño atractivo, características prácticas y un desempeño confiable. Gracias a su tecnología limpia y diseño eficiente, es ideal tanto para el uso urbano como familiar, y se posiciona como una de las mejores opciones dentro del mundo de los vehículos eléctricos modernos.
| Parámetros | BYD E7 2025 450KM Smart Value Edition | BYD E7 2025 520KM Smart Value Edition | BYD E7 2025 520KM Smart Drive Edition |
| Precio FOB ($) | 15299 | 16099 | 16899 |
| Nivel | Coche de tamaño mediano | Coche de tamaño mediano | Coche de tamaño mediano |
| Tipo de energía | Puro eléctrico | Puro eléctrico | Puro eléctrico |
| Fecha de lanzamiento | 2025.05 | 2025.05 | 2025.05 |
| Electromotor | Eléctrico puro de 136 caballos de fuerza | Eléctrico puro de 136 caballos de fuerza | Eléctrico puro de 136 caballos de fuerza |
| Autonomía de la batería CLTC (km) | 450 | 520 | 520 |
| Potencia máxima (kW) | 100(136Ps) | 100(136Ps) | 100(136Ps) |
| Par máximo (N·m) | 180 | 180 | 180 |
| Transmisión | Caja de cambios de una sola velocidad para vehículos eléctricos | Caja de cambios de una sola velocidad para vehículos eléctricos | Caja de cambios de una sola velocidad para vehículos eléctricos |
| Largo (mm) x Ancho (mm) x Alto (mm) | 4780x1900x1515 | 4780x1900x1515 | 4780x1900x1515 |
| Estructura corporal | Sedán de 4 puertas y 5 plazas | Sedán de 4 puertas y 5 plazas | Sedán de 4 puertas y 5 plazas |
| Máx. velocidad (km/h) | 150 | 150 | 150 |
| Tiempo oficial de aceleración de 0 a 100 km/h (s) | 4.7 | 4.9 | 4.9 |
| Consumo de energía por cada 100 km (kWh/100km) | 11.4 | 11.8 | 11.8 |
| Distancia entre ejes (mm) | 2820 | 2820 | 2820 |
| Peso en vacío (kg) | 1499 | 1566 | 1566 |
| Tipo de batería | Batería de fosfato de hierro y litio | Batería de fosfato de hierro y litio | Batería de fosfato de hierro y litio |
| Capacidad de la batería (kWh) | 48 | 57.6 | 57.6 |
| método de carga | Carga rápida 0,47 horas Carga lenta 6,9 horas | Carga rápida 0,43 horas Carga lenta 8,2 horas | Carga rápida 0,43 horas Carga lenta 8,2 horas |
| puerto de carga rápida | puerto de carga rápida | puerto de carga rápida | |
| Modo de conducción | Tracción delantera delantera | Tracción delantera delantera | Tracción delantera delantera |
| Sistema de suspensión (delantera/trasera) | Suspensión independiente McPherson/Suspensión no independiente con barra de torsión y brazo de arrastre | Suspensión independiente McPherson/Suspensión no independiente con barra de torsión y brazo de arrastre | Suspensión independiente McPherson/Suspensión no independiente con barra de torsión y brazo de arrastre |
| Tamaño de la llanta delantera | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
| Tamaño de los neumáticos traseros | 205/60 R16 | 205/60 R16 | 205/60 R16 |
| Radar de parque | – | – | – |
| atrás | atrás | atrás | |
| Sistema de crucero | Control de crucero | Control de crucero | Control de crucero |
| – | – | – | |
| – | – | – | |
| Nivel de conducción asistida | – | – | – |
| Estacionamiento automático | – | – | – |
| Techo corredizo | – | – | Techo corredizo panorámico abrible |
| Función del volante | Control multifunción | Control multifunción | Control multifunción |
| – | – | – | |
| – | – | – | |
| Portón trasero inductivo | – | – | – |
| Función del asiento delantero | Calefacción (conductor) | Calefacción (conductor) | Calefacción (conductor) |
| Ventilación (conducción principal) | Ventilación (conducción principal) | Ventilación (conducción principal) | |
| – | – | – | |
| – | – | – | |
| Función del asiento de la segunda fila | – | – | – |
| – | – | – | |
| – | – | – | |
| Pantalla de visualización frontal (HUD) | – | – | – |
