El 26 de septiembre, según la Agencia de Noticias Yonhap, Hyundai Motor Group anunció un plan importante para desarrollar un robot bombero no tripulado específicamente diseñado para combatir incendios de vehículos eléctricos en estacionamientos subterráneos. El grupo está colaborando estrechamente con la Agencia Nacional de Bomberos de Corea y espera completar la investigación y el desarrollo del robot para finales de este año, con planes de ponerlo en uso práctico en 2026.
El 1 de agosto, un incendio, que se sospecha fue causado por la combustión espontánea de un automóvil eléctrico de Mercedes-Benz, tardó 8 horas en extinguirse por completo, dañando aproximadamente 140 vehículos y obligando a los residentes cercanos a evacuar a refugios. En respuesta, el Departamento de Bomberos de Corea propuso el uso de la plataforma de vehículos no tripulados multiuso de Hyundai Rotem para desarrollar vehículos de bomberos, con énfasis en mejorar la resistencia al calor del vehículo y equiparlo con cañones de agua. Tras discusiones profundas, ambas partes llegaron a un acuerdo para desarrollar conjuntamente el robot bombero no tripulado y planean lanzar un prototipo para pruebas operativas en la primera mitad del próximo año.
A medida que los incendios de vehículos eléctricos ocurren con más frecuencia, las preocupaciones sobre la seguridad de los vehículos eléctricos han aumentado en varios sectores de la sociedad coreana, lo que ha llevado a los gobiernos locales a implementar medidas de control más estrictas. Por ejemplo, el Gobierno Municipal de Seúl recomienda limitar la capacidad de carga de los vehículos eléctricos y ha ordenado que solo los vehículos eléctricos con una carga de batería de no más del 90% puedan ingresar a los estacionamientos subterráneos. Políticas similares se están introduciendo gradualmente en otras regiones. Además, algunas áreas han restringido el uso de vehículos eléctricos hasta que las instalaciones contra incendios cumplan con los estándares requeridos.
El 6 de septiembre, el gobierno de Corea del Sur celebró una reunión especial y publicó oficialmente medidas de gestión de seguridad contra incendios de vehículos eléctricos, que estipulan que todos los fabricantes de vehículos eléctricos que vendan en Corea del Sur deben revelar información clave sobre las baterías de sus vehículos.
