El Jetour Zongheng G700 2025 refleja a la perfección la esencia todoterreno en su diseño exterior, destacando especialmente en su imponente parte frontal. La gran parrilla negra con gruesas molduras horizontales y el emblema luminoso “Xing” de Jetour crean una sensación ceremonial de alta gama. Las luces diurnas en forma de “C” se integran con los faros LED rectangulares de proyección, que ofrecen excelente alcance y función adaptativa en curvas. El parachoques delantero de tres secciones incluye un espacio reservado para un cabrestante de 12,000 libras, mientras que las placas metálicas en los conductos de aire optimizan la refrigeración y protegen contra impactos de piedras. Con una altura libre de 320 mm, superior al Tank 400 Hi4-T, enfrenta con facilidad terrenos exigentes. Las versiones superiores incorporan LiDAR en el techo y el sistema de conducción inteligente Huawei QianKun ADS 4, situándolo a la vanguardia del SUV inteligente.

De perfil, el G700 mantiene la estética cuadrada característica de los todoterreno puros. Con 5198 mm de largo y 2050 mm de ancho, impone presencia visual. Su distancia entre ejes de 2870 mm ofrece amplio espacio trasero y un radio de giro de solo 5,8 m. El techo flotante y las llantas bitono de 20 pulgadas realzan el equilibrio visual, mientras los neumáticos 275/60R20 y las luces verticales en los guardabarros refuerzan su carácter aventurero. El chasis de bastidor expuesto muestra su naturaleza off-road genuina. Los faldones laterales con placa G700 combinan protección y distinción, mientras las líneas marcadas del lateral enfatizan su musculatura. Gracias a la suspensión neumática y un ángulo de ataque de 21°, el vehículo combina elegancia urbana con capacidad todoterreno extrema.

En la parte trasera, las luces verticales personalizables crean una firma lumínica única. La cubierta del neumático de repuesto con textura de fibra de carbono es 3 kg más ligera que las plásticas y ofrece excelente resistencia al agua y al polvo. El parachoques trasero con protector metálico y ganchos de remolque dobles asegura un ángulo de salida de 28°, combinando robustez con funcionalidad. La puerta lateral con apertura hidráulica incluye un enchufe de 220 V y ganchos multiuso, ideales para acampar. La estructura del gancho conectada al chasis permite remolcar hasta 2,5 toneladas.

El interior combina lujo y funcionalidad todoterreno. La cabina digital con pantalla panorámica de 35,4 pulgadas y display central de 15,6 pulgadas crea una atmósfera tecnológica. Tres combinaciones de color—naranja, beige y gris—junto al cuero Nappa con costuras en diamante aportan refinamiento. Los paneles de puerta con textura de colina perforada y las luces ambientales mejoran la comodidad. El mando de cristal central y los botones físicos permiten controlar la tracción 4×4 y el bloqueo de diferencial con precisión.

El sistema híbrido Kunpeng CDM-O (2.0T PHEV) combina un motor de 2.0T (155 kW, 340 Nm) y cuatro motores eléctricos para ofrecer 665 kW y 1135 Nm en conjunto, acelerando de 0 a 100 km/h en solo 4,6 segundos. La transmisión híbrida DHT de dos velocidades garantiza potencia eficiente en todo momento.

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