El Li i6 2025, desarrollado sobre una arquitectura eléctrica nativa, ofrece una autonomía CLTC de hasta 720 km. Como modelo emblemático en los diez años de Li Auto, se posiciona como un “SUV eléctrico de nueva generación” cuya ventaja principal es superar las limitaciones funcionales de los SUV tradicionales: gracias a su plataforma eléctrica de origen se consiguen mejoras en espacio, inteligencia y estética. Siendo el primer modelo estratégico “eléctrico puro + cinco plazas” de la marca, el Li i6 busca ampliar la base de usuarios y, al mismo tiempo, encarnar un “espacio ideal de movilidad para jóvenes”, integrando la practicidad familiar con un diseño más juvenil.

Diseño exterior

El Li i6 presenta un frontal integrado de baja resistencia. El característico “anillo estelar” de la familia evoluciona hacia una silueta más afilada, tipo “aleta de tiburón”, y combinado con el capó hundido genera una postura netamente inclinada hacia delante. Los faros y la tira LED continua forman una firma lumínica en “X” con alta identificación nocturna. En la parrilla cerrada se alojan módulos de radar milimétrico y LiDAR, que evidencian la base hardware para la conducción asistida L2+. Cabe destacar que las canalizaciones de flujo en los laterales del paragolpes delantero son funcionales: ensayos muestran una reducción de la resistencia aerodinámica de 8%; junto con una parrilla de admisión activa, mejoran aún más la eficiencia aerodinámica.

Perfil lateral

El lateral mantiene la estética de “bala”: la línea del techo desciende notablemente desde el pilar B y, con el pilar D adelantado, crea una silueta fluida de tipo MPV. Las manillas embutidas y las llantas de baja resistencia de 20/21 pulgadas optimizan la aerodinámica; la carrocería bitono (techo en contraste) suma un aire moderno. Gracias a los voladizos cortos (delantero 900 mm, trasero 1050 mm), el Li Auto i6 aumenta su proporción batalla/longitud hasta 61%, logrando un buen equilibrio entre postura deportiva y aprovechamiento del espacio en una batalla de 3000 mm. Las medidas son 4950 / 1935 / 1655 (1670) mm, con un interior de dos filas y cinco plazas.

Parte trasera

El portón tipo liftback es el punto álgido de la zaga: con 1655 mm de altura y una profundidad de apertura del maletero de 1,1 m, combina estética y practicidad de carga. El grupo óptico continuo en “Lámina de Luz” incorpora la marca Lixiang y hace eco de la firma “X” del frontal durante la noche. El difusor inferior tiene función real: mejora la estabilidad en autopista. Además, el enganche de remolque preparado de fábrica (capacidad 1,5 t) amplía las posibilidades para actividades al aire libre.

Interior

En el interior, el Lixiang i6 cuenta con una disposición de doble pantalla (pantalla central de 15,7 pulgadas + pantalla para el pasajero) y un HUD de 16,3 pulgadas, formando un sistema interactivo de “tres pantallas”. El salpicadero presenta un diseño por capas: material blando en la parte superior, detalles metálicos en la sección media y cuero Nappa en las puertas, aportando sensación premium. Los asientos utilizan una construcción de siete capas; los delanteros admiten masaje en 10 puntos, calefacción y ventilación; los traseros también incluyen calefacción/ventilación. El “Asiento Reina” derecho se reclina hasta 135° y, junto con el reposapiés, ofrece una postura semi-reclinada comparable a la de clase ejecutiva.

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El Li i6 está disponible en dos configuraciones:

Li i6 2025 RWD Edición Estándar

Li i6 2025 AWD Edición Estándar