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AITO M7 2026 BEV
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$46499
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AITO M7 2026 BEV
Cuando la parte frontal “Kunpeng Wing” corta el aire, el AITO M7 2026 BEV Max de 5 plazas despliega de inmediato una presencia futurista. Su conjunto de faros Star-Ring en doble ala, compuesto por 720 LED, se convierte en el foco visual en cuanto se enciende. El coeficiente de arrastre ultrabajo de 0,28 Cd se logra gracias al sistema inteligente de gestión de admisión activa. Combinado con Huawei ADS 4.0 y un LiDAR de 192 líneas con un alcance de 250 metros que permite un modelado ambiental a nivel centimétrico, desde la matriz frontal compuesta por tres radares distribuidos hasta la solución de LiDAR en cabina, cada tecnología redefine los límites de la “movilidad inteligente”.
El AITO M7 2026 BEV Max de 5 plazas AWD presenta muchos detalles exteriores llamativos. La nueva parrilla cerrada resulta especialmente llamativa, y la tira de luces diurnas LED de tipo pasante que conecta con los faros inteligentes aumenta la identificación visual y la amplitud percibida. La versión de rango extendido mantiene una toma de aire pero conserva un aspecto limpio. Las versiones tope cuentan con LiDAR de 192 líneas, mientras que las versiones intermedias introducen por primera vez un LiDAR en cabina. El perfil lateral es sólido y fluido; las manillas ocultas reducen la resistencia. Las dimensiones son 5080 / 1999 / 1780 mm con una distancia entre ejes de 3030 mm, todas superiores al modelo 2025, y se ofrece configuración de cinco o seis plazas. Llantas de 21 pulgadas con neumáticos extraanchos mejoran la estabilidad a alta velocidad. La zaga es robusta y estratificada; las luces traseras pasantes llaman la atención y el maletero puede ampliarse hasta 1619 L. El interior combina materiales de primera con tecnología avanzada; el cockpit HarmonyOS de Huawei se considera un referente en sistemas de vehículo. Si dudas sobre la distribución, quieres más información sobre los radares o probar la cabina, contacta con nuestro equipo especializado para una consulta personalizada 1 a 1.
El AITO M7 2026 BEV Max de 6 plazas AWD se presentó de forma anticipada en el Salón de Chengdu, con el diseño frontal “Kunpeng Wing”. Los compradores pueden optar por una parrilla cerrada integrada o por una toma de aire trapezoidal, ambas realzadas con molduras cromadas que aportan elegancia. El vehículo cuenta además con puertas sin marco y manillas semiocultas para más comodidad y estilo moderno. En materia de conducción inteligente, el modelo monta Huawei ADS 4.0, que integra múltiples sensores avanzados que colaboran para generar modelos ambientales precisos. El sistema admite NOA en autopista y en ciudad, aparcamiento inteligente y asistencia de giro de emergencia, e introduce por primera vez la solución de LiDAR en cabina para reforzar la seguridad y fiabilidad de la conducción asistida.
El AITO M7 2026 BEV Ultra de 5 plazas AWD incorpora numerosas mejoras: coeficiente de arrastre 0,249, amplio espacio interior y faros Star-Ring de doble ala junto con luces traseras Star-Wing pasantes de alta identificación. Estribos eléctricos de bienvenida ampliados y la llave NearLink StarFlash™ aumentan la comodidad y el valor tecnológico. Varias pantallas HD cubren todas las plazas; el conductor dispone de un asiento de gravedad cero que puede sincronizarse con la dirección eléctrica. Los diseños de cinco y seis plazas ofrecen comodidad y amplitud. La versión BEV añade un gran cofre delantero de fácil acceso y un maletero generoso; el aislamiento acústico es sobresaliente. Con la plataforma Huawei Tuling, una suspensión mejorada y un sólido sistema de suspensión neumática, la seguridad y el confort de conducción alcanzan su máximo.
El AITO M7 2026 BEV Ultra de 6 plazas AWD alcanza la cumbre en conducción asistida y seguridad. Las ventajas del Huawei QianKun ADS 4 son evidentes: apoyado en la arquitectura WEWA, la velocidad de decisión se duplica, la eficiencia de circulación aumenta un 20% y las frenadas bruscas se reducen un 70% — reaccionando hasta 0,8 segundos más rápido que un humano. La versión de gama alta construye una red de percepción 360° con 34 sensores; los radares 4D distribuidos en el frontal y un LiDAR de 192 líneas cooperan para que la tasa de reconocimiento de obstáculos se mantenga en aproximadamente 98% incluso en lluvia o niebla, permitiendo maniobras evasivas rápidas a velocidades de hasta 130 km/h. El LiDAR trasero detecta con precisión obstáculos bajos y objetos suspendidos, eliminando preocupaciones al aparcar. La versión mejorada presenta por primera vez la solución de visión láser en cabina para aumentar aún más la capacidad de percepción. Unido al Sistema de Prevención de Colisiones en Todas las Dimensiones 4.0, una carrocería con 100% de acero conformado en caliente, nueve airbags, una cabina HarmonyOS Healthy y una seguridad de batería por encima del estándar nacional, el vehículo ofrece total tranquilidad en cada trayecto.
Largo (mm) x Ancho (mm) x Alto (mm)
5080x1999x1780
Velocidad máxima (km/h)
200
Distancia entre ejes (mm)
3030
Peso en vacío (kg)
2530
Capacidad de la batería (kWh)
100
Tamaño de los neumáticos
275/50 R20
Largo (mm) x Ancho (mm) x Alto (mm)
5080x1999x1780
Velocidad máxima (km/h)
200
Distancia entre ejes (mm)
3030
Peso en vacío (kg)
2635
Capacidad de la batería (kWh)
100
Tamaño de los neumáticos
275/50 R20
Largo (mm) x Ancho (mm) x Alto (mm)
5080x1999x1780
Velocidad máxima (km/h)
200
Distancia entre ejes (mm)
3030
Peso en vacío (kg)
2635
Capacidad de la batería (kWh)
100
Tamaño de los neumáticos
275/50 R20
Largo (mm) x Ancho (mm) x Alto (mm)
5080x1999x1780
Velocidad máxima (km/h)
200
Distancia entre ejes (mm)
3030
Peso en vacío (kg)
2635
Capacidad de la batería (kWh)
100
Tamaño de los neumáticos
275/50 R20
Largo (mm) x Ancho (mm) x Alto (mm)
5080x1999x1780
Velocidad máxima (km/h)
200
Distancia entre ejes (mm)
3030
Peso en vacío (kg)
2635
Capacidad de la batería (kWh)
100
Tamaño de los neumáticos
275/50 R20
Descripción del Producto
Detalles de los parámetros
Imágenes detalladas
Descripción del Producto

Como uno de los modelos más populares de la familia AITO, el AITO M7 2026 estrena una actualización estética notable que mantiene el estilo familiar e incorpora tecnologías prácticas en detalles clave. Las dimensiones y la configuración del espacio interior se han optimizado de forma significativa, y el sistema avanzado de asistencia a la conducción de Huawei refuerza aún más su competitividad.

En el frontal, el modelo adopta el diseño “Kunpeng Wing” de la misma raíz que el AITO M8 y M9. La parrilla cerrada oculta un sistema activo de gestión de admisión de aire que regula inteligentemente el caudal según las condiciones de conducción, conciliando refrigeración y control aerodinámico. El distintivo grupo óptico Star-Ring de doble ala, compuesto por 720 LED, ofrece alta visibilidad nocturna y un fuerte impacto visual al encenderse. Gracias al diseño aerodinámico, el coeficiente de resistencia es de apenas 0,28 Cd, sentando las bases para una mejor eficiencia energética. Cabe destacar que el LiDAR y los radares milimétricos están integrados en el parachoques delantero: el LiDAR de 192 líneas alcanza hasta 250 m y, junto con Huawei ADS 4.0, permite un modelado ambiental a nivel centimétrico para soportar la conducción asistida de alto nivel.

La mejora del lateral también llama la atención. El AITO M7 2026 mide 5080 × 1985 × 1750 mm con una batalla de 3030 mm, y la mayor distancia entre ejes se traduce en un habitáculo más amplio. Las puertas sin marco combinadas con manijas semiocultas refuerzan la deportividad y el carácter tecnológico; las manijas han sido diseñadas para desplegarse con normalidad incluso a -30°C. El vehículo equipa llantas de 21 pulgadas “Xuan-Yao” con neumáticos asimétricos — 255/45 R21 delante y 275/40 R21 detrás — que garantizan agarre y mayor presencia visual. Las aletas guía en los faldones optimizan el flujo de aire y reducen en 12% el ruido lateral del viento a alta velocidad. El óculo triangular del pilar C aumenta su superficie en 40%, mejorando la iluminación de la tercera fila.

En cuanto a asientos y espacio, el vehículo se ha optimizado para escenarios múltiples. Los asientos tipo “aeronáuticos” de la segunda fila permiten reclinarse hasta 165°, ofrecen 16 puntos de masaje, ventilación y calefacción para reducir la fatiga en viajes largos; el pasillo central tiene 220 mm de anchura, facilitando el acceso a la tercera fila. La plaza trasera ofrece 850 mm de espacio para las piernas — verificado con un ocupante de 1,8 m — y el respaldo admite 10 posiciones de ajuste para mayor confort.

La zaga aúna estética y funcionalidad. Las nuevas luces traseras trifásicas de tipo pasante incorporan 256 LED y admiten secuencias dinámicas de bienvenida al desbloquear el vehículo. El parachoques trasero integra una zona tipo difusor que optimiza el flujo; el limpiaparabrisas oculto y el portón eléctrico con sensor de pie facilitan el uso. La apertura del maletero se ha optimizado a 780 mm, lo que facilita la carga y descarga. En las variantes BEV se prescinde de los embellecedores de escape y se emplean protecciones del color de la carrocería para una apariencia trasera más homogénea.

En almacenamiento, el AITO M7 2026 considera el uso diario: 23 espacios para objetos en todo el vehículo; un maletero delantero de 50 L para cables y kits; y un maletero trasero que, ampliado, alcanza hasta 2380 L, ideal para salidas familiares o transporte de objetos voluminosos.

En asistencia a la conducción, el paquete de hardware de Huawei ADS 4.0 es muy completo: además del LiDAR de 192 líneas en la cubierta, incorpora un LiDAR sólido de alta precisión orientado hacia atrás, 12 sensores ultrasónicos, 5 radares milimétricos 4D y 11 cámaras. El frontal utiliza una matriz distribuida de tres radares y la zaga dispone de dos radares de esquina; asimismo se aplica una solución LiDAR en cabina. Este conjunto de sensores soporta funciones de asistencia L2+ y superiores con percepción estable y precisa, mejorando la seguridad y la comodidad de conducción.

Desde la sensación tecnológica del frontal “Kunpeng Wing”, pasando por los 850 mm de espacio para las piernas en la tercera fila, hasta la protección que aporta Huawei ADS 4.0, cada mejora del AITO M7 2026 responde a necesidades reales. Si desea comparar configuraciones, profundizar en especificaciones o reservar una prueba, contáctenos: ofrecemos atención 1 a 1 para acompañarle desde la consulta inicial hasta la entrega.

Detalles de los parámetros
Parámetros AITO M7 2026 BEV Max de 5 plazas AITO M7 2026 BEV Max de 5 plazas AWD AITO M7 2026 BEV Max de 6 plazas AWD AITO M7 2026 BEV Ultra de 5 plazas AWD AITO M7 2026 BEV Ultra de 6 plazas AWD
Precio EXW ($) 46499 49299 52099 52099 54899
Nivel SUV medianos y grandes SUV medianos y grandes SUV medianos y grandes SUV medianos y grandes SUV medianos y grandes
Tipo de energía Puro eléctrico Puro eléctrico Puro eléctrico Puro eléctrico Puro eléctrico
Fecha de lanzamiento 2025.09 2025.09 2025.09 2025.09 2025.09
Motor eléctrico Eléctrico puro de 309 caballos de fuerza Eléctrico puro de 526 caballos de fuerza Eléctrico puro de 526 caballos de fuerza Eléctrico puro de 526 caballos de fuerza Eléctrico puro de 526 caballos de fuerza
Autonomía de la batería CLTC (km) 710 660 660 635 635
Potencia máxima (kW) 227 (309Ps) 387 (526Ps) 387 (526Ps) 387 (526Ps) 387 (526Ps)
Par máximo (N·m) 320 597 597 597 597
Transmisión Transmisión de una sola velocidad para vehículos eléctricos Transmisión de una sola velocidad para vehículos eléctricos Transmisión de una sola velocidad para vehículos eléctricos Transmisión de una sola velocidad para vehículos eléctricos Transmisión de una sola velocidad para vehículos eléctricos
Largo (mm) x Ancho (mm) x Alto (mm) 5080x1999x1780 5080x1999x1780 5080x1999x1780 5080x1999x1780 5080x1999x1780
Estructura corporal SUV de 5 puertas y 5 plazas SUV de 5 puertas y 5 plazas SUV de 5 puertas y 5 plazas SUV de 5 puertas y 5 plazas SUV de 5 puertas y 5 plazas
Velocidad máxima (km/h) 200 200 200 200 200
Tiempo oficial de aceleración de 0 a 100 km/h (s) 7.8 4.7 4.7 4.7 4.7
Consumo de energía por cada 100 km (kWh/100km) 15.7 16.9 16.9 17.4 17.4
Distancia entre ejes (mm) 3030 3030 3030 3030 3030
Peso en vacío (kg) 2530 2635 2635 2635 2635
Tipo de batería Batería de litio ternaria Batería de litio ternaria Batería de litio ternaria Batería de litio ternaria Batería de litio ternaria
Capacidad de la batería (kWh) 100 100 100 100 100
método de carga  Carga rápida 0,25 horas  Carga rápida 0,25 horas  Carga rápida 0,25 horas  Carga rápida 0,25 horas  Carga rápida 0,25 horas
Puerto de carga rápida Puerto de carga rápida Puerto de carga rápida Puerto de carga rápida Puerto de carga rápida
Modo de conducción Motor trasero, tracción trasera Tracción en las cuatro ruedas con dos motores Tracción en las cuatro ruedas con dos motores Tracción en las cuatro ruedas con dos motores Tracción en las cuatro ruedas con dos motores
Tipo de suspensión delantera Suspensión independiente de doble horquilla Suspensión independiente de doble horquilla Suspensión independiente de doble horquilla Suspensión independiente de doble horquilla Suspensión independiente de doble horquilla
Tipo de suspensión trasera Suspensión independiente multibrazo Suspensión independiente multibrazo Suspensión independiente multibrazo Suspensión independiente multibrazo Suspensión independiente multibrazo
Tamaño de la llanta delantera 255/50 R20 255/50 R20 255/50 R20 255/50 R20 255/50 R20
Tamaño de los neumáticos traseros 275/50 R20 275/50 R20 275/50 R20 275/50 R20 275/50 R20
Radar del parque adelante adelante adelante adelante adelante
atrás atrás atrás atrás atrás
Imágenes de asistencia a la conducción Imagen invertida Imagen invertida Imagen invertida Imagen invertida Imagen invertida
Imagen del punto ciego lateral del vehículo Imagen del punto ciego lateral del vehículo Imagen del punto ciego lateral del vehículo Imagen del punto ciego lateral del vehículo Imagen del punto ciego lateral del vehículo
Imágenes panorámicas de 360° Imágenes panorámicas de 360° Imágenes panorámicas de 360° Imágenes panorámicas de 360° Imágenes panorámicas de 360°
Imágenes transparentes Imágenes transparentes Imágenes transparentes Imágenes transparentes Imágenes transparentes
Sistema de crucero Control de crucero Control de crucero Control de crucero Control de crucero Control de crucero
Control de crucero adaptativo Control de crucero adaptativo Control de crucero adaptativo Control de crucero adaptativo Control de crucero adaptativo
Control de crucero adaptativo de máxima velocidad Control de crucero adaptativo de máxima velocidad Control de crucero adaptativo de máxima velocidad Control de crucero adaptativo de máxima velocidad Control de crucero adaptativo de máxima velocidad
Nivel de conducción asistida Nivel 2 Nivel 2 Nivel 2 Nivel 2 Nivel 2
Estacionamiento automático Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar
Sistema de regeneración de energía de frenado Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar
Techo corredizo Techo corredizo panorámico segmentado no practicable Techo corredizo panorámico segmentado no practicable Techo corredizo panorámico segmentado no practicable Techo corredizo panorámico segmentado no practicable Techo corredizo panorámico segmentado no practicable
Función del volante Control multifunción Control multifunción Control multifunción Control multifunción Control multifunción
memoria memoria memoria memoria memoria
calefacción calefacción calefacción calefacción calefacción
Portón trasero inductivo Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar
Función del asiento delantero calefacción calefacción calefacción calefacción calefacción
ventilación ventilación ventilación ventilación ventilación
memoria memoria memoria memoria memoria
masaje masaje masaje masaje masaje
Función del asiento de la segunda fila calefacción calefacción calefacción calefacción calefacción
ventilación ventilación ventilación ventilación ventilación
masaje masaje masaje masaje masaje
Pantalla de visualización frontal (HUD) Estándar Estándar Estándar Estándar Estándar
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