El Xpeng G6 625 Long-range Max Technology Version 2025 mantiene el estilo de diseño exterior del modelo anterior (con ajustes en los detalles). El frontal presenta un diseño cerrado. Está equipado con un grupo de faros delanteros divididos (con una tira de luces LED pasante en la parte superior y luces de carretera y de cruce LED adaptativas en la parte inferior). La parte inferior del parachoques delantero presenta elementos decorativos negros y una rejilla de entrada de aire cerrada activa. La carrocería presenta un diseño fastback, con puertas de cuatro puertas sin marco y manijas ocultas. El borde exterior de las ventanillas y los faldones laterales cuenta con elementos decorativos negros. La parte trasera incorpora un grupo de luces traseras LED Star River Light Sword, un alerón sobre el parabrisas trasero, una luz de freno elevada y elementos decorativos negros en la parte inferior del parachoques trasero, entre otros elementos.

En cuanto al diseño exterior, la versión insignia del Xpeng G6 625 Long-range Max 2025 ha evolucionado aún más su diseño exterior con una estética de fluidez tecnológica. La luz Star River Light Wing, combinada con el reconocible faro dividido, confiere al vehículo una apariencia simple y elegante. Según la información oficial, el coste de investigación y desarrollo del frontal del nuevo Xpeng G6 asciende a 15 millones de yuanes. La luz azul de conducción inteligente con IA también está instalada en el retrovisor del nuevo Xpeng G6. Además de mejorar la seguridad en la conducción, también simboliza la identidad de la conducción inteligente con IA de Turing. La parte trasera del vehículo cuenta con un nuevo alerón, una nueva cola de pato y un nuevo diseño de anillo en C en el parachoques trasero, lo que suaviza la silueta del SUV cupé. En particular, el diseño de cola de pato no solo optimiza el rendimiento aerodinámico, permitiendo que el vehículo se mantenga más cerca del suelo durante la conducción, sino que también le da a la parte trasera una postura más estirada y elegante.

La versión insignia de la Xpeng G6 725 Max de ultra largo alcance 2025 ha incorporado una serie de mejoras en la experiencia de conducción. Los asientos están diseñados ergonómicamente, adaptándose a las curvas del cuerpo y aliviando considerablemente la presión en la cintura durante los viajes de larga distancia. Los asientos delanteros cuentan con calefacción y ventilación, y fueron desarrollados en colaboración con expertos médicos para ofrecer el masaje de presión digital más potente de su categoría. Los asientos traseros también son extremadamente cómodos. El ángulo del respaldo oscila entre 27° y 38,4° y admite 12 niveles de ajuste. Ya sea sentado o semi-reclinado, cada usuario encontrará el ángulo que mejor se adapte a sus necesidades.