Según informes de medios extranjeros, tres diplomáticos de la UE revelaron que los expertos en comercio de los países de la UE no votarán la próxima semana sobre si imponer aranceles a los vehículos eléctricos importados de China, ya que este punto ha sido eliminado de la agenda de la reunión programada para el 25 de septiembre.
Por lo general, antes de una votación, la Comisión Europea debe compartir formalmente los resultados finales de su investigación sobre subsidios con los gobiernos de los Estados miembros, pero la Comisión Europea aún no ha anunciado esos resultados. Dos diplomáticos mencionaron que, dado que no se ha fijado una nueva fecha de votación, esta podría llevarse a cabo a más tardar en la semana del 30 de septiembre.
Uno de los diplomáticos declaró: “Han eliminado este punto de la agenda, pero no explicaron por qué”. No está claro si la reunión del 25 de septiembre se llevará a cabo según lo programado sin la votación.
Esta semana, el Ministro de Comercio de China, Wang Wentao, viajó a Bruselas para reunirse con el Comisionado de Comercio de la UE, Valdis Dombrovskis, buscando una solución para evitar los aranceles.
Los informes sugieren que, además del arancel estándar del 10% sobre los automóviles importados, la UE está considerando imponer aranceles que oscilan entre el 7.8% y el 35.3% sobre los vehículos eléctricos importados de China.
Wang Wentao enfatizó que, en respuesta a la investigación de subsidios de la UE sobre los vehículos eléctricos chinos, China continuará negociando y consultando para resolver el problema hasta el último minuto.
Anteriormente, fuentes revelaron que la UE había planeado votar el 25 de septiembre sobre si imponer aranceles finales a los vehículos eléctricos importados de China. A menos que 15 Estados miembros de la UE (que representan el 65% de la población de la UE) voten en contra de la medida, se allanaría el camino para que la UE imponga aranceles finales a partir de noviembre. Sin embargo, la fecha de votación aún está sujeta a cambios.
Actualmente, China espera persuadir a suficientes países de la UE para que voten en contra de los aranceles finales de cinco años con el fin de iniciar un proceso de apelación. Sin embargo, vale la pena mencionar que en las votaciones relevantes de la UE, las medidas antidumping y de subsidios rara vez son rechazadas, y la Comisión Europea nunca ha perdido una apelación.
