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BMW IX
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BMW IX
El modelo iX M60 es un notable SUV eléctrico que exhibe increíbles niveles de potencia, inteligencia y comodidad. No solo continúa el legado de la marca BMW, sino que también abre un nuevo capítulo en la movilidad eléctrica.
Potencia máxima (kw)
455(619Ps)
Torque máximo (N·m)
1100
Estructura del cuerpo
SUV de 5 puertas y 5 asientos
Largo (mm) x Ancho (mm) x Alto (mm)
4955x1967x1698
Autonomía de la batería CLTC (km)
640
Capacidad de la batería (kWh).
111.5.
Descripción del Producto
Detalles de los parámetros
Imágenes detalladas
Descripción del Producto

El BMW iX M60 es el modelo de producción totalmente eléctrico más potente y rápido jamás producido por el Grupo BMW y también es el primer modelo de BMW con más de 1,000 de torsión. Tiene un par máximo de 455 kW, un par máximo de 1,100 Nm, una aceleración de 100 km en 3.8 s y una velocidad máxima de 250 km/h. Tiene un rango WLTP de 566 kilómetros y un consumo de energía tan bajo como 21.7 kW-hr por cada 100 km. También viene de serie con 35 características de lujo y 20 características de BMW por primera vez.
Detalles de los parámetros
Parámetro BMW iX 2023 M60
Precio oficial 994200CNY
Nivel SUV de tamaño mediano
Tipo de energía Eléctrico puro
Fecha de producción 2023.02
Motor eléctrico Eléctrico puro 619hp
Autonomía de la batería CLTC (km) 640
Potencia máxima (kw) 455(619Ps)
Par máximo (N·m) 1100
Transmisión Caja de cambios de una velocidad para vehículos eléctricos
Longitud (mm) x Anchura (mm) x Altura (mm) 4955x1967x1698
Estructura del cuerpo SUV de 5 puertas, 5 asientos
Velocidad máxima (km/h) 250
Distancia entre ejes (mm) 3000
Peso en vacío (kg) 2621
Tipo de batería Batería de litio ternario
Capacidad de la batería (kWh) 111.5
Método de carga Carga rápida 0.82 horas Carga lenta 10.75 horas / interfaz de carga rápida
Modo de conducción 4WD de doble motor
Sistema de suspensión (delantera/trasera) Suspensión independiente de doble horquilla / Suspensión independiente de multi-enlace
Tamaño de los neumáticos 255/50 R21
Radar de estacionamiento Delantero / Trasero
Sistema de control de crucero Control de crucero de velocidad fija / control de crucero adaptativo / control de crucero adaptativo a toda velocidad
Nivel de asistencia a la conducción L2
Aparcamiento automático Estándar
Techo solar Techo solar panorámico sin apertura
Función del volante Control multifuncional/Memoria/calefacción
Portón trasero inductivo Estándar
Función del asiento delantero Calefacción/ventilación/memoria/masaje
Función del asiento de la segunda fila Calefacción
Visualización frontal en el parabrisas (HUD) Estándar
Mensaje en línea
La empresa se dedica a realizar una combinación sólida, utilizando las ventajas de cada accionista.
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