El Deepal L06 2027 se ha presentado oficialmente como un coupé eléctrico de tamaño medio con una autonomía destacada, suspensión magnetorreológica, LiDAR y funciones de conducción inteligente. Manteniendo la filosofía de diseño “Wind-Sculpted” de Deepal, este modelo incorpora características como suspensión magnetorreológica, LiDAR, puertas sin marco y un alerón eléctrico sensible a la velocidad, buscando equilibrar la practicidad del uso diario con una conducción de carácter deportivo. Su sistema de propulsión utiliza un único motor eléctrico trasero que desarrolla 200 kW (272 CV) y 290 N·m de par, combinado con baterías LFP Golden Shield de CATL. La versión 560Max ofrece una autonomía de 560 km según el ciclo CLTC y recibe mejoras integrales en el diseño exterior, los materiales del habitáculo, la puesta a punto del chasis y las funciones del puesto de conducción inteligente.

En cuanto al diseño exterior, el vehículo mantiene la característica estética de coupé de perfil bajo de Deepal. El frontal adopta una parrilla eléctrica cerrada de diseño limpio, acompañada por una barra de luces LED de ancho completo y líneas marcadas en el capó, que reducen visualmente el centro de gravedad y refuerzan su aspecto deportivo. El LiDAR montado en el techo se integra de forma discreta en la parte superior del parabrisas, sin elementos que sobresalgan de forma evidente, combinando las capacidades avanzadas de detección con un diseño elegante.

El perfil lateral mantiene la clásica silueta fastback de un coupé, con unas dimensiones de 4.830 × 1.905 × 1.480 mm y una distancia entre ejes de 2.900 mm. Las puertas sin marco, disponibles de serie, se combinan con manillas escamoteables semienrasadas para optimizar la aerodinámica. Los retrovisores exteriores de marco estrecho y una distribución de la carga por eje cercana al 50:50 entre la parte delantera y trasera contribuyen a crear una apariencia alargada y unas buenas características de conducción propias de un vehículo con tracción trasera.

La parte trasera incorpora una barra de luces LED de ancho completo con elementos triangulares interiores claramente diferenciados. Bajo la línea fluida del techo fastback, un alerón tipo ducktail integrado trabaja junto con un alerón eléctrico sensible a la velocidad, formando una configuración aerodinámica de doble capa. La parte inferior del paragolpes trasero incorpora un amplio elemento de estilo difusor para reducir las turbulencias a velocidades de autopista, mientras que la amplia apertura del maletero facilita la carga del equipaje.

En el interior, el vehículo presenta un habitáculo tecnológico de diseño minimalista y un enfoque de lujo discreto. El cuadro de instrumentos tradicional se sustituye por una pantalla central giratoria “Sunflower” de 15,6 pulgadas y resolución 2,5K, junto con un AR-HUD. El sistema está impulsado por un chip de grado automotriz de 3 nm que ejecuta el modelo Xiaolan AI Agent y admite comandos de voz continuos en dos zonas, navegación a nivel de carril y un sistema de audio premium de 18 altavoces.

Los asientos de cuero sintético con múltiples ajustes incorporan funciones de calefacción, ventilación y masaje de espalda de 8 puntos para el conductor. Además, la distancia entre ejes de 2.900 mm y la anchura de 1.905 mm proporcionan un amplio espacio para las piernas y los codos de los pasajeros adultos en las plazas traseras.