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SAIC Motor lanzó oficialmente el MG 07 en el Salón del Automóvil de Chengdu 2026 el 21 de agosto. El MG 07 tiene un precio de lista oficial a partir de 108.900 yuanes, con un precio de lanzamiento por tiempo limitado de 105.900 yuanes (aproximadamente 15.100 € o 15.600 $). El sedán fastback recibió más de 10.000 pedidos en firme en 1 minuto y 57 segundos tras la apertura de los pedidos, y acumuló más de 59.000 pedidos anticipados durante 24 días de preventa (CnEVPost). Para los compradores y concesionarios internacionales, la pregunta clave es sencilla: ¿qué es este coche y cuándo se podrá adquirir fuera de China?

Principales Puntos Clave:

·         845 km de autonomía CLTC (800V, carga rápida 5C: 12 min 30–80%)

·         Disponible tanto en BEV (cuatro variantes) como en PHEV (tres variantes), autonomía combinada del PHEV de 1.745 km

·         LiDAR + conducción autónoma Momenta R7 en todas las variantes, excepto en la PHEV básica

·         Variante PHEV no sujeta al arancel del 35,3% de la UE sobre BEV — posible primera entrada en Europa

·         Actualmente solo para el mercado chino; los concesionarios internacionales pueden consultar sobre la disponibilidad de exportación

Lanzamiento del MG 07: ¿Qué Sucedió?

El MG 07 salió a la venta en el 29º Salón Internacional del Automóvil de Chengdu el 21 de agosto de 2026. SAIC ofreció siete variantes en configuraciones BEV y PHEV, con precios por tiempo limitado que oscilan entre 105.900 y 156.900 yuanes — notablemente inferiores al rango de preventa de 125.900 a 165.900 yuanes anunciado el 29 de julio.

En 1 minuto y 57 segundos tras la apertura de pedidos en firme en el salón, MG recibió más de 10.000 depósitos. A lo largo de 24 días de preventa, los pedidos anticipados totales alcanzaron las 59.000 unidades. La variante BEV de 845 km representó el 45% de los pedidos, lo que llevó a SAIC a solicitar a CATL que añadiera dos líneas de producción de baterías adicionales (EVWire). MG también triplicó su red de ventas en China de unos 200 a 600 puntos de venta.

Las entregas de las versiones BEV de 650 km comienzan a finales de agosto de 2026; las versiones de 845 km le seguirán en octubre.

¿Qué es el MG 07?

MG, originalmente Morris Garages, es una marca británica fundada en 1924. Ahora propiedad de SAIC Motor (SSE: 600104), el mayor fabricante de automóviles de China, MG ya vende en toda Europa (MG4, MG7, IM5), Australia, Oriente Medio y el Sudeste Asiático. El MG 07 es el primer sedán fastback de la marca, ofrecido en configuraciones BEV y PHEV sobre la plataforma modular Nebula de SAIC.

Especificaciones y Rendimiento del MG 07

La versión de 845 km utiliza el paquete NMC de 91 kWh de CATL en una plataforma de 800V con carga 5C — 12 minutos del 30% al 80%. La versión de 610 km utiliza una batería de estado semisólido de Qingtao Energy, una de las primeras aplicaciones a gran volumen de células semisólidas en un vehículo de pasajeros (CarNewsChina). El PHEV combina un motor de 1.5 litros (82 kW) con un motor eléctrico de 152 kW, ofreciendo 245 km de autonomía eléctrica pura CLTC y 1.745 km combinados. El consumo de combustible con la batería descargada es de 2,91 L/100 km (The Electric Viking).

Las cifras CLTC se basan en el ciclo de pruebas chino y no deben compararse directamente con las cifras WLTP.

Precio y Configuraciones del MG 07

El MG 07 tiene un precio de lista oficial a partir de 108.900 yuanes, con un precio de lanzamiento por tiempo limitado de 105.900 yuanes. Hay disponible un subsidio adicional de 3.000 yuanes por intercambio. Los precios internacionales no han sido anunciados.

Nota: Los precios estimados anteriores sirven como referencia. Para precios exactos de exportación B2B (FOB/CIF) que incluyan aduanas y logística, póngase en contacto con nosotros.

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Diseño e Interior

El MG 07 presenta una silueta fastback con portón trasero tipo liftback, capó en forma de concha, cuatro puertas sin marco y un alerón trasero eléctrico de cinco niveles. Las seis opciones de pintura incluyen Morello Purple (Morado), Oxford Blue (Azul) y California Blue (Azul). La cabina utiliza una pantalla central de 15,6 pulgadas 2.5K impulsada por el Snapdragon 8295P de Qualcomm, con un panel digital de 8,88 pulgadas. Las versiones superiores añaden un sistema de audio de 7.1.4 canales con 21 altavoces, un asiento del pasajero delantero de gravedad cero con reclinación de 130 grados y masaje, un techo panorámico de cristal con oscurecimiento EC y una nevera de 30 litros con refrigeración de doble zona. Todas las variantes vienen de serie con suspensión electromagnética activa mCDC y ventilación, calefacción y masaje en los asientos delanteros.

Tecnología: LiDAR, Momenta R7 y Baterías Semisólidas

El MG 07 es el primer MG en incorporar LiDAR, instalado en todas las variantes excepto en el PHEV Comfort básico. El sensor alimenta el sistema de asistencia al conductor del modelo mundial R7 de Momenta, que se ejecuta en un chip de IA dedicado Xheart X7. El sistema admite 104 funciones de conducción, incluyendo NOA urbano (Navigate on Autopilot), aparcacoches autónomo y prevención de obstáculos nocturna a velocidades de hasta 130 km/h (ElectricCarsReport). Una capa de integración de teléfonos inteligentes llamada OPPO Smart Car es compatible simultáneamente con dispositivos Apple, Huawei y Android.

Disponibilidad Global: Lo Confirmado frente a lo Esperado

MG ya opera redes de ventas en toda Europa, Australia, Oriente Medio y el Sudeste Asiático. El 07 fue exhibido en el Salón del Automóvil de Pekín en abril de 2026 por MG Motor Europe. Sin embargo, no se ha anunciado ninguna fecha oficial de lanzamiento internacional o lista de mercados específicamente para el MG 07.

Oficialmente confirmado:

·         MG 07 lanzado en China el 21 de agosto de 2026.

·         SAIC desarrolla vehículos MG con configuraciones tanto de volante a la izquierda (LHD) como a la derecha (RHD).

·         SAIC está construyendo una planta de ensamblaje de 200 millones de euros (233 millones de dólares) en Galicia, España, con una capacidad anual de 120.000 unidades a partir de 2028 — esto podría producir eventualmente modelos MG localmente en Europa.

·         MG Motor Europe exhibió el 07 en el Salón del Automóvil de Pekín.

Esperado según la presencia en el mercado actual de MG (no confirmado oficialmente para el 07):

·         Europa: Un lanzamiento en 2027 es plausible dadas las redes de concesionarios existentes de MG (MG4, MG7, IM5), pero no se ha fijado una fecha. El arancel compensatorio del 35,3% de la UE sobre los BEV fabricados en China podría retrasar las variantes BEV. La variante PHEV no está cubierta por este arancel y podría entrar primero en Europa (New Mobility News).

·         Australia: Se ha contactado a MG Australia, pero no han confirmado el 07. Los precios locales, si se lanza, probablemente se situarían entre los 35.000 y los 45.000 dólares australianos — por debajo del Tesla Model 3 (54.900 AUD) y del BYD Seal (46.990 AUD) (CarsGuide).

·         Oriente Medio y Sudeste Asiático: MG cuenta con redes de concesionarios en los Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudita, Tailandia y Malasia. No se ha anunciado un cronograma para el 07 en estos mercados.

No confirmado: Cualquier orden específico de lanzamiento por país, precios internacionales o especificaciones de exportación para el MG 07.

¿Se puede exportar el MG 07?

Para los compradores y concesionarios internacionales interesados en el MG 07, esto es lo que necesitan saber:

Estado actual: El MG 07 está disponible actualmente en el mercado nacional chino. SAIC no ha anunciado un programa oficial de exportación para este modelo.

Especificaciones para el mercado chino:

·         El MG 07 actual para el mercado chino se ofrece en configuración LHD (volante a la izquierda)

·         Disponible tanto en BEV (cuatro variantes) como en PHEV (tres variantes)

·         Dimensiones: 4.886 × 1.900 × 1.485 mm

·         Cifras de autonomía CLTC según las especificaciones chinas (no WLTP)

Consideraciones de exportación:

·         El desarrollo para volante a la derecha (RHD) está confirmado para la marca MG a nivel mundial, pero las especificaciones RHD para el 07 no se han publicado

·         La homologación internacional, los aranceles aduaneros y los acuerdos de garantía deberán confirmarse antes de cualquier exportación

·         Las exportaciones de BEV a la UE estarían sujetas al arancel compensatorio del 35,3%; las exportaciones de PHEV no lo estarían

·         Los precios internacionales no se han establecido

Logística internacional: Ofrecemos soluciones de logística flexibles que incluyen transporte Ro-Ro y en contenedores a los principales puertos de Oriente Medio, Asia Central, África, el Sudeste Asiático y América del Sur. Los plazos y costes de envío varían según el destino y la configuración de la variante.

Cómo consultar: Los concesionarios y distribuidores de automóviles internacionales pueden ponerse en contacto con nosotros directamente para obtener las últimas actualizaciones de disponibilidad, especificaciones de exportación y oportunidades de asociación. Realizamos un seguimiento de la línea de exportación de MG y podemos proporcionar información actualizada a petición.

Preguntas Frecuentes (FAQ)

¿Cuánto cuesta el MG 07?

El MG 07 tiene un precio de lista oficial a partir de 108.900 yuanes (aproximadamente 13.900 € o 15.600 $) para el PHEV Comfort, con un precio de lanzamiento por tiempo limitado de 105.900 yuanes. El modelo tope de gama EV 845 Flagship está listado en 159.900 yuanes (aproximadamente 20.400 € o 23.100 $). Los precios internacionales no han sido anunciados. Para precios de exportación B2B (FOB/CIF), póngase en contacto con nosotros.

¿Cuál es la autonomía del MG 07?

La variante BEV de mayor rango alcanza los 845 km en el ciclo CLTC. El PHEV ofrece 245 km de autonomía eléctrica pura y 1.745 km combinados. Las variantes BEV inferiores ofrecen 610 km y 650 km CLTC respectivamente. Las cifras CLTC se basan en el ciclo de pruebas chino y no deben compararse directamente con las cifras WLTP.

¿Cuándo estará disponible el MG 07 a nivel internacional?

No se ha anunciado una fecha oficial de lanzamiento internacional. MG Motor Europe exhibió el 07 en el Salón del Automóvil de Pekín en abril de 2026. Un lanzamiento europeo en 2027 es plausible pero no está confirmado. Australia, Oriente Medio y el Sudeste Asiático están bajo evaluación. La variante PHEV podría llegar primero a Europa, ya que no está sujeta al arancel del 35,3% de la UE sobre los BEV fabricados en China.

¿Está disponible el MG 07 para exportación?

El MG 07 está disponible actualmente en el mercado nacional chino. No se ha anunciado un programa oficial de exportación. Sin embargo, MG opera redes globales de ventas y desarrolla vehículos tanto LHD como RHD. Proporcionamos transporte Ro-Ro y en contenedores a los principales puertos del mundo. Los concesionarios internacionales pueden consultar la disponibilidad a través de la sección de contacto a continuación.

¿El MG 07 tiene volante a la izquierda (LHD) o a la derecha (RHD)?

El actual MG 07 del mercado chino se ofrece en configuración LHD. SAIC desarrolla vehículos MG para mercados globales con ambas configuraciones, pero las especificaciones RHD para el MG 07 no se han publicado.

¿Pueden los concesionarios consultar sobre la distribución internacional?

Sí. Los concesionarios y distribuidores automotrices internacionales interesados en el MG 07 pueden comunicarse con nosotros a través de la sección de consultas a continuación para obtener disponibilidad, precios FOB/CIF, opciones de envío y oportunidades de asociación.

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