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PRODUCTOS
XPeng P5
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$24985
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XPeng P5
Se acelera muy rápido y la explosividad instantánea del vehículo eléctrico es realmente asombrosa. Ya sea que comiences a conducir desde un alto o al acelerar, puedes sentir este rendimiento.
Potencia máxima (kW)
155
Par máximo (N·m)
310
Estructura del cuerpo
4 puertas 5 asientos
Largo (mm) x Ancho (mm) x Alto (mm)
4808*1840*1520
Autonomía de la batería CLTC (km)
450
Capacidad de la batería (kWh).
55.48
Descripción del Producto
Detalles de los parámetros
Imágenes detalladas
Descripción del Producto
La suspensión de Xiaopeng P5 está muy bien ajustada, y los baches y vibraciones en la carretera apenas se pueden sentir durante el proceso de conducción, que es muy suave y cómodo. Luego, la respuesta de dirección de Xiaopeng P5 también es muy sensible, puedes controlar con precisión la dirección del vehículo. Al mismo tiempo, su manejo también es muy bueno, el volante se siente moderado, ni demasiado ligero ni demasiado pesado, muy fácil de manejar. Además, el sistema de frenos de Xiaopeng P5 también es muy bueno. Los vehículos eléctricos generan una cierta cantidad de energía cinética durante la conducción, y habrá cierta inestabilidad al frenar bruscamente, pero el rendimiento de frenado de Xiaopeng P5 es muy estable, y puede frenar el vehículo rápidamente y suavemente, lo cual es bastante bueno.
Detalles de los parámetros
Parámetro en inglésXPeng P5
Precio oficial174900CNY
NivelCoche compacto
Tipo de energíaEléctrico
Fecha de producción2022
Motor eléctricoPuro eléctrico 211 hp
Autonomía de batería CLTC (km)450
Potencia máxima (kW)155
Par máximo (N·m)310
TransmisiónTransmisión de un solo cambio para vehículos eléctricos
Longitud (mm) x Ancho (mm) x Altura (mm)4808*1840*1520
Estructura del cuerpo4 puertas 5 asientos
Velocidad máxima (km/h)170
Distancia entre ejes (mm)2768
Peso en vacío (kg)1735
Tipo de bateríaBatería de fosfato de hierro y litio
Capacidad de la batería (kWh)55.48
Método de cargaCarga rápida 0.5 horas Carga lenta 9 horas
Modo de manejoFWD
Sistema de suspensión (delantero/trasero)Suspensión independiente MacPherson
Suspensión no independiente de brazo de torsión longitudinal
Tamaño del neumático215/50 R18
Radar de estacionamientoDelantero y trasero
Asistente de pendiente (HAC)Estándar
Control de cruceroControl de crucero
Control de crucero adaptable
Control de crucero adaptable a toda velocidad
Sistema de recuperación de energía de frenadoEstándar
Tipo de techo solarTecho solar panorámico fijo
Función del volanteControl multifunción
Portón trasero inductivoNinguno
Función del asiento delanteroCalefacción
Ventilación
Memorización
Salidas de aire traserasEstándar
Chip inteligente del vehículoQualcomm Snapdragon 8155
Mensaje en línea
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