La Jetour Traveler C-DM 2026, como actualización anual, se destaca por "mejoras en detalles y optimización de equipamiento". El fabricante también anunció una noticia importante: el antiguo "Jetour T2" se renombró oficialmente como "Jetour Traveler C-DM", marcando un nuevo capítulo de la marca en el segmento de todoterrenos de nueva energía.

Diseño exterior

El frontal mantiene la filosofía de diseño "Camino Vertical y Horizontal", con líneas rectas y una parrilla tridimensional iluminada que se complementan perfectamente. El logotipo blanco integrado en la parrilla brilla intensamente por la noche, ofreciendo un reconocimiento excelente. Los faros matriciales alcanzan más de 200 metros, mejorando significativamente la visibilidad bajo lluvia y niebla. El parachoques delantero cuenta con un indicador de estado de conducción, que sugiere sutilmente la presencia del sistema Huawei Qian Kun ADS 4.0, mientras que el módulo láser en el techo optimiza la aerodinámica sin comprometer la estética general.

El lateral mantiene la silueta clásica "caja". La Jetour Traveler C-DM ahora mide 4795/2006/1880 mm, con una distancia entre ejes aumentada a 3023 mm, mejorando significativamente el espacio interior. La línea de techo recta, combinada con un techo panorámico de 64 pulgadas, garantiza espacio para la cabeza en la segunda fila y una vista amplia. La línea de cintura continua, junto con las líneas ascendentes de las ventanas y los pasos de rueda elevados, otorga al perfil lateral un aspecto fuerte y dinámico. Las nuevas ruedas todoterreno de 19 pulgadas con neumáticos para todo terreno refuerzan su carácter robusto.

El diseño trasero es igualmente impresionante: los faros traseros tipo cascada vertical garantizan alta visibilidad en condiciones adversas, mientras que la puerta lateral asistida y el espacio de carga flexible proporcionan comodidad. El enganche de remolque y las placas protectoras mantienen el estilo todoterreno, mientras que la nueva pintura mate Deep Sea Blue y las 5+2 opciones de color satisfacen preferencias personalizadas. Las placas protectoras plateadas hacen eco del diseño frontal, expresando perfectamente la esencia de un SUV resistente.

Interior

La cabina adopta un diseño simétrico en T, revelando lujo en su simplicidad. Un cuadro de instrumentos totalmente digital de 10,25 pulgadas y una pantalla central de 15,6 pulgadas 2.5K forman un sistema de doble pantalla, integradas en paneles cuadrados y combinadas con un volante multifunción bicolor que integra control por voz y crucero. El sistema de cabina inteligente TOUR OS 3.0, basado en el chip Qualcomm 8255 (mejorado respecto al 8155 de la versión de gasolina), mejora notablemente la fluidez de operación.

El equipamiento es completo: los asientos delanteros cuentan con ventilación, calefacción y masaje; el copiloto tiene un asiento "Queen" dedicado; la segunda fila cuenta con pequeñas mesas; e incluye un refrigerador de compresor de 6,4 litros. La segunda fila de la configuración de siete asientos ofrece amplio espacio para las piernas, con ajuste de ángulo y deslizamiento. El maletero es amplio y expandible al abatir los asientos traseros, equilibrando perfectamente el uso diario y la capacidad de almacenamiento para viajes largos.

Motorización

El revolucionario sistema híbrido Kunpeng C-DM combina un motor 1.5TD con configuraciones de doble o triple motor. La arquitectura P2+P2.5 y P2+P2.5+P4 equilibra potencia y eficiencia. El motor 1.5TD alcanza un rendimiento térmico del 44,5 %, con la versión 2WD produciendo 280 kW, y la versión 3 motores 4WD llegando a 455 kW con un par máximo de 7700 N·m, superando a un motor V8 4.0T tradicional. La transmisión híbrida DHT de 3 velocidades permite un manejo inteligente en ciudad, carretera y off-road. Consumo: 6,3 L/100 km (6,78 L/100 km AWD), con autonomía combinada superior a 1.300 km. Las baterías de 27,2/43,24 kWh proporcionan autonomía eléctrica de 129/212/211 km.

Seguridad y capacidad todoterreno

Estructura de carrocería tipo jaula de acero de alta resistencia con 80 % de acero y doble anillo de puerta integrado, torsión de 32.000 N·m/°. Siete placas protectoras de acero protegen la batería. Sistema DMS y cámaras panorámicas 540° garantizan seguridad.

Modos de conducción 7+X, con función inteligente X que detecta el terreno y ajusta el modo automáticamente. Tracción total XWD automática con bloqueo diferencial controlado electrónicamente. Ángulo de aproximación 28°, ángulo de salida 30°, profundidad máxima de vadeo 700 mm. Radio de giro con “tank turn” de solo 4,785 m.

La Jetour Traveler C-DM 2026 ofrece exploración sin límites. Ya sea probando el ADS Huawei Qian Kun, la tracción inteligente XWD o solicitando un plan de compra personalizado, nuestros especialistas están listos para atenderle. Contáctenos para materiales y promociones.